[发明专利]一种惯性/卫星组合导航系统开闭环混合修正方法无效

专利信息
申请号: 201110267189.7 申请日: 2011-09-01
公开(公告)号: CN102426373A 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 魏伟;杨卫平;张晓冬;谭宏光;薛涛 申请(专利权)人: 中国航空工业第六一八研究所
主分类号: G01S19/39 分类号: G01S19/39
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 李建英
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 惯性 卫星 组合 导航系统 开闭 混合 修正 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于导航技术领域,涉及一种惯性/卫星组合导航系统开闭环混合修正方法。

背景技术

目前,在导航系统中,基于系统噪声或量测噪声方差自适应计算的自适应卡尔曼滤波修正方法,普遍存在着计算量较大、程序编制较为复杂的问题。

文献[1]Weidong Ding,Jinling Wang and Chris Rizos.Improving Adaptive Kalman Estimation in GPS/INS Integration[J].THE JOURNAL OF NAVIGATION(2007),60,517-529([1]Weidong Ding,Jinling Wang and Chris Rizos.在GPS/INS(惯性导航系统)组合中改善卡尔曼估计。导航杂志(美国)(2007),60,P.517-P.529)。其主要方法是计算自适应噪声方差阵分三个步骤:

1)先采用点数为m的滑动窗口计算新息(残差)的均方误差阵:

E{dkdkT}=1mΣi=0m-1dk-idk-iT---(1)]]>

其中的新息(残差)为:

dk=zk-Hkx^k----(2)]]>

状态一步预测为:x^k-=Φk-1x^k-1---(3)]]>

zk为量测值,Hk为量测方程系数矩阵,Φk-1为一步转移阵,为状态估计值。

2)计算缩放比例系数:

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