[发明专利]一种三级调速液压驱动冷却系统无效
申请号: | 201110268131.4 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN102337959A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 雷保军;邓博文;乔海周;范涛 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/08 | 分类号: | F01P7/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三级 调速 液压 驱动 冷却系统 | ||
1.一种三级调速液压驱动冷却系统,包括散热器(7)和冷却风扇(6),其特征在于,包括:
油箱(1);
双联齿轮泵,其第一齿轮泵(21)和第二齿轮泵(22)的进油口分别连接所述油箱(1);
第一卸荷安全阀(41),其进油口与所述第一齿轮泵(21)的出油口连接,其出油口连接所述油箱(1);
第二卸荷安全阀(42),其进油口与所述第二齿轮泵(22)的出油口连接,其出油口连接所述油箱(1);
液压马达(5),其进油口与所述双联齿轮泵的出油口相连,其出油口与所述油箱(1)连接,其输出轴与所述冷却风扇(6)连接;
温度传感器(9),用于采集所述散热器(7)上的温度;
控制器(10),用于接收所述温度传感器(9)采集的温度,并在该温度满足第一预设温度条件时,控制所述第一卸荷安全阀(41)和第二卸荷安全阀(42)接通卸荷;在该温度满足第二预设温度条件时,控制所述第一卸荷安全阀(41)和所述第二卸荷安全阀(42)中的一个接通卸荷,另一个断开;在该温度满足第三预设温度条件时,控制所述第一卸荷安全阀(41)和所述第二卸荷安全阀(42)断开。
2.根据权利要求1所述三级调速液压驱动冷却系统,其特征在于,所述第一卸荷安全阀(41)和第二卸荷安全阀(42)均包括溢流阀和二位二通换向阀,所述溢流阀的遥控口与所述二位二通换向阀进油口连接,两个所述溢流阀的进油口分别与所述第一齿轮泵(21)和第二齿轮泵(22)的出油口连接,所述溢流阀的出油口与所述二位二通换向阀的出油口连接并连接所述油箱,所述控制器(10)用于控制所述二位二通换向阀的通断。
3.根据权利要求2所述三级调速液压驱动冷却系统,其特征在于,所述第一齿轮泵(21)的排量小于所述第二齿轮泵(22)的排量。
4.根据权利要求3所述三级调速液压驱动冷却系统,其特征在于,在所述温度传感器(9)采集的温度满足第二预设温度条件时,当所述液压马达(5)的转速低于预设值时,控制所述第一卸荷安全阀(41)接通,第二卸荷安全阀(42)断开;当所述液压马达(5)的转速高于预设值时,控制所述第一卸荷安全阀(41)断开,第二卸荷安全阀(42)接通。
5.根据权利要求1所述三级调速液压驱动冷却系统,其特征在于,所述双联齿轮泵的进油口与所述油箱(1)之间连接吸油滤油器(3),所述液压马达(5)与所述油箱(1)之间连接回油滤油器(8)。
6.根据权利要求5所述三级调速液压驱动冷却系统,其特征在于,所述双联齿轮泵的第一齿轮泵(21)和第二齿轮泵(22)的出油口均连接有分别沿所述第一齿轮泵(21)和第二齿轮泵(22)的出油口向所述液压马达(5)的方向导通的单向阀。
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