[发明专利]防踩踏变坡楼梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种楼梯，特别是涉及一种防踩踏变坡楼梯。

背景技术

校园的教学楼楼梯上经常发生踩踏事故，如：2005年10月25日晚上8点，四川省巴中市通江县广纳小学拥挤踩踏事故中，8名学生死亡、17名学生受伤；2005年11月初，安徽亳州市谯城区估衣小学发生学生上下楼梯时踩踏事件，12人受伤；2009年湖南省湘乡市育才学校发生8人死亡、26人受伤的学生踩踏事故后，湘乡市积极应对，及时救治受伤学生，做好遇难学生善后工作，并严肃处理事故责任人；2010年11月29日北京时间11点50分，新疆维吾尔自治区阿克苏市第五小学课间操期间学生下楼时，由于前面一名学生摔倒，造成踩踏事故，致使41名学生受伤，其中重伤7人，轻伤34人。

校园的楼梯的踩踏事故的屡次发生，已足以引起教育部和各校园管理部门的重视，但现有的预防措施仅仅是通过“安全管理”、“安全检查”和“安全教育”等方法来预防踩踏事故的发生，并没有切实可靠的技术手段来消除造成踩踏事件的安全隐患。

校园的楼梯为何屡次发生踩踏事故？究其原因主要如下：

现有的教学楼楼梯坡度较陡，且每一层楼梯最多由两个梯段组成，同时，每一个梯段都是由连续的梯步构成，中间没有再设置更多的缓冲平台。而青少年学生处于成长期，天性好动，喜欢奔跑跳跃，在以较快速度通过较长的、连续的梯步的过程中，由于中途没有缓冲平台的间断，其下冲速度会在重力加速度的斜向分量的作用下不断增加，在这种加速过程中，极易发生跌倒。在密集人流快速下楼的过程中，一旦有人跌倒，由于前方无任何缓冲措施，在后方的人流的推挤下，跌倒之人会继续向楼梯低处翻滚，同时也成为后面人群的绊脚石，引起更多人的跌倒，从而发生踩踏事故。

而现有的教学楼楼梯之所以没有在梯段上设置多个缓冲平台，是因为这样的设计势必会大大增加楼梯的长度，增加行人在非拥挤情况下下楼的总时间，也就降低了楼梯在非拥挤情况下的使用效率。

因此，楼梯坡度的安全平缓与楼梯在非拥挤情况下的使用效率之间存在着矛盾。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供一种既能够在学生人流量高峰期避免踩踏事故发生，又能够在正常时段不降低楼梯使用效率的防踩踏变坡楼梯。

解决本发明技术问题的方案是：防踩踏变坡楼梯由动力齿轮、链条、挂钩、滑槽、楼梯间侧墙、楼梯间隔墙、电机、电机固定架、护栏、墙端护栏、增滑垫、从动齿轮、侧轴、滚珠、滚轮和活动梯段构成。

两条楼梯间侧墙和外墙构成楼梯间，在两楼梯间侧墙的中部还有与楼梯间侧墙平行的楼梯间隔墙，每条活动梯段处于楼梯间侧墙和楼梯间隔墙之间。每条活动梯段由缓冲平台、扣条、中部梯段、底部梯段和上部梯段构成。

在底部梯段的上、下端分别有与底部梯段结合为一整体的、水平设置的缓冲平台，在中部梯段的上、下端分别有与中部梯段结合为一整体的、水平设置的缓冲平台，上部梯段的上端与建筑的楼地面结合为一个整体。与底部梯段下端结合的缓冲平台朝向楼梯间外墙的一端的边缘上固定有护栏，与底部梯段下端结合的缓冲平台的朝向楼梯间外墙和朝向楼地面的这两端的端面上分别固定有一对挂钩，在底部梯段的靠楼梯间隔墙的侧边上还设有墙端护栏。在楼梯间侧墙和楼梯间隔墙的与每个缓冲平台高度相同的位置上分别有一条凹进墙面的水平设置的滑槽，滑槽的水平底面上粘接有材质为不锈钢板的增滑垫，每个缓冲平台的侧边上固定有多个圆柱形的侧轴，每个侧轴的端部的侧壁上套有与侧轴成旋转动配合关系的滚轮，每个侧轴的端部平面上镶嵌有圆球形的、可转动的滚珠。滚轮及滚珠均处于与其所在的缓冲平台所对应的滑槽内。扣条是截面为矩形的长条体。

上部梯段最下端的梯步底面为水平平面，此水平平面朝向楼梯间外墙一端的下边缘有一条与上部梯段为一整体的扣条。与中部梯段上端结合的缓冲平台的朝向楼地面一端的上边缘有一条与此缓冲平台为一体的扣条，与中部梯段下端结合的缓冲平台的两端的下边缘处各有一条与此缓冲平台为一体的扣条，与底部梯段上端结合的缓冲平台的朝向楼地面一端的上边缘有一条与此缓冲平台为一体的扣条。