[发明专利]太阳能汽车空调无效

专利信息
申请号: 201110270095.5 申请日: 2011-09-02
公开(公告)号: CN102980256A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 叶作群 申请(专利权)人: 叶作群
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;F24F11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363112 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 汽车空调
【说明书】:

技术领域

发明涉及太阳能汽车空调技术领域,特别是一种具有太阳能的空调。 

技术背景

空调是汽车所必备的,夏季是空调的使用的旺季,现有汽车所配备的空调都是使用汽车本身的发动机带动的,因此会消耗大量的能源,也给环境增加污染。在炎热的夏季汽车停放在道路或广场上会使车内温度达到高温而产生车内空气污染影响车内乘坐环境。还有一些已经公开的太阳能汽车空调是使用半导体制冷,半导体的制冷效果差,也存在着不少缺陷,如容易出现故障、不易维修等,因此很少人不易接受。 

发明内容

为解决现有汽车空调技术存在的缺陷和问题,提供一种能达到制冷效果的太阳能汽车空调。为解决上述问题,本发明的太阳能汽车空调具有太阳能发电与风能发电机系统,包括单晶硅太阳能光电发电板与风能发电机与汽车发动机备用连接线连接着充电控制器,充电控制器连接着蓄电池,蓄电池连接着继电器,继电器连接着空调压缩机,空调压缩机连接着冷暖交换阀,冷暖交换阀连接着冷凝器,继电器、空调压缩机、冷暖交换阀、冷凝器、温度传感器、都由电脑板控制器所控制着。该太阳能汽车空调是采用绿色环保的电力驱动,在汽车发动机停止的状态下能运转该空调,因此节约了汽车的能源消耗和尾气排放,使环境减少污染,因此是一种实用性极强的太阳能汽车空调。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的太阳能汽车空调作进一步说明。 

图中是本发明太阳能汽车空调的结构示意图。 

具体实施方式

如图中所示,本发明的太阳能汽车空调包括太阳能发电板1、风能发电机2、充电控制器3、汽车发动机备用连接线4、太阳能汽车空调的蓄电池5、继电器6、空调压缩机7、冷暖交换阀8、空调连接管9、冷凝器10、电脑板控制器11、接线盒12、连接线13、温度传感器14、蓄电池电量显示器15、电脑板控制器11对太阳能汽车空调的各项可控功能进行一个控制操作。 

如图中所示,太阳能发电板1与风能发电机2以及汽车发动机备用连接线4是连接着充电控制器3充电控制器3给太阳能汽车空调的蓄电池5充电完毕后会自动断开,防止损坏太阳能汽车空调的蓄电池5。 

如图中所示,蓄电池5的电源连接着继电器6,电脑板控制器11也直接连接蓄电池5,电脑板控制器11控制着继电器6。 

如图中所示,继电器6经过电脑板控制器11控制信号才能通电给空调压缩机7工作,空调压缩机7通过空调连接管9连接着冷暖交换阀8,电脑板控制器11控制信号接通才能使冷暖交换阀8工作。冷暖交换阀8通过连接管9连接着冷凝器10, 

如图中所示,连接线13连接着太阳能汽车空调的蓄电池5、继电器6、空调压缩机7、冷暖交换阀8、蓄电池电量显示器15使得电脑板控制器11能对其进行各项控制。 

通过上述描述可知,本发明的太阳能汽车空调具有太阳能发电板1与风能发电机2系统,与现有的技术相比,该太阳能汽车空调包括单晶硅太阳能光电发电板1与风能发电机2与汽车发动机发电机连接线4连接着充电控制器3,充电控制器3连接着蓄电池5,蓄电池5连接着继电器6,继电器6连接着空调压缩机7,空调压缩机7连接着冷暖交换阀8,暖交换阀8连接着冷凝器10,继电器6、空调压缩机7、冷暖交换阀8、冷凝器10、温度传感器14、都由电脑板控制器11所控制着。该太阳能汽车空调是采用绿色环保的电力驱动,在汽车发动机停止的状态下能运转该空调,因此节约了汽车的能源消耗和尾气排放,使环境减少污染,因此是一种实用性极强的太阳能空调。 

根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述,但应理解,在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下,本领域的技术人员可以做出更变和/或修改。 

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