[发明专利]颗粒过滤器和烃吸附器旁路系统

说明书

技术领域

本发明涉及排气系统的颗粒物质过滤器和烃吸附器。

背景技术

这里提供的背景技术描述用于总体上介绍本发明的背景。当前所署名发明人的在本背景技术部分中所描述的程度上的工作，以及本描述的在申请时可能不构成现有技术的各方面，既非明示也非默示地被承认为与本发明相抵触的现有技术。

催化转化器用在内燃发动机（ICE）的排气系统中，以减少排放物。例如，三效催化转化器（TWC）减少排气系统内的氧化氮、一氧化碳和烃。三效催化转化器：将氧化氮转化为氮和氧；将一氧化碳转化为二氧化碳；并氧化未燃烧的烃（HC），从而产生二氧化碳和水。

催化转化器通常开始作用的平均催化剂起燃温度为大约600℃。因此，催化转化器在发动机的冷起动发生时的预热时段期间不作用或者提供最小的排放物减少。排气系统温度在发动机冷起动期间小于催化剂起燃温度。在预热时段期间，催化转化器不能有效地处理HC排放物。

烃吸附器可以用于在预热时段期间捕获HC。烃吸附器通常当在大约小于100℃的温度时捕获HC，并在大于或等于大约100℃的温度时释放捕获的烃。

在基于汽油的发动机系统中，在预热时段期间产生颗粒物质（PM）。PM过滤器可以用于捕获在预热时段期间产生的PM。

发明内容

提供了一种再生系统，并且所述再生系统包括第一比较模块。第一比较模块执行(i)将吸附器的第一温度与吸附器释放温度进行比较和(ii)将发动机的第二温度与预定温度进行比较中的至少一个，并生成第一比较信号。第二比较模块将所述发动机的颗粒物质输出与预定的输出进行比较，并生成第二比较信号。模式选择模块基于所述第一比较信号和所述第二比较信号来选择模式并生成模式信号。旁路阀控制模块基于所述模式信号经由旁路阀旁路通过颗粒物质（PM）过滤器和所述吸附器中的至少一者。

提供了一种操作再生系统的方法。所述方法包括：基于(i)吸附器的第一温度与吸附器释放温度之间的比较和(ii)发动机的第二温度与预定温度之间的比较中的至少一个，生成第一比较信号。基于所述发动机的颗粒物质输出和预定的输出之间的比较生成第二比较信号。基于所述第一比较信号和所述第二比较信号来选择模式并生成模式信号。基于所述模式信号旁路通过颗粒物质（PM）过滤器和所述吸附器中的至少一者。

本发明进一步的适用范围将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。应当理解的是，该详细描述和具体示例仅用于说明目的，而并非旨在限制本发明的范围。

本发明还提供如下方案：

1. 一种再生系统，包括：

第一比较模块，所述第一比较模块执行(i)将吸附器的第一温度与吸附器释放温度进行比较和(ii)将发动机的第二温度与预定温度进行比较中的至少一个，并生成第一比较信号；

第二比较模块，所述第二比较模块将所述发动机的颗粒物质输出与预定的输出进行比较，并生成第二比较信号；

模式选择模块，所述模式选择模块基于所述第一比较信号和所述第二比较信号来选择模式并生成模式信号；以及

旁路阀控制模块，所述旁路阀控制模块基于所述模式信号经由旁路阀旁路通过颗粒物质（PM）过滤器和所述吸附器中的至少一者。

2. 根据方案1所述的再生系统，其中，当所述吸附器的所述第一温度小于所述吸附器释放温度时，所述旁路阀控制模块旁路通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。

3. 根据方案2所述的再生系统，其中，当所述吸附器的所述第一温度大于或等于所述吸附器释放温度时，所述旁路阀控制模块关闭所述旁路阀，以引导废气通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。

4. 根据方案1所述的再生系统，其中，当所述发动机的所述第二温度大于所述预定温度时，所述旁路阀控制模块旁路通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。

5. 根据方案4所述的再生系统，其中，当所述发动机的所述第二温度小于或等于所述预定温度时，所述旁路阀控制模块关闭所述旁路阀，以引导废气通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。

6. 根据方案1所述的再生系统，其中，当所述发动机的所述颗粒物质输出小于所述预定的输出时，所述旁路阀控制模块旁路通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。

7. 根据方案1所述的再生系统，其中，当所述发动机的所述颗粒物质输出大于或等于所述预定的输出时，所述旁路阀控制模块关闭所述旁路阀，以引导废气通过所述PM过滤器和所述吸附器中的所述至少一者。