[发明专利]大型龙门吊行走机构平衡梁和台车架的铰接方法无效
| 申请号： | 201110271620.5 | 申请日： | 2011-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102367154A | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 邱金明;周世杰;周杨彬;何小兴 | 申请（专利权）人： | 无锡港盛港口机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10;F16C11/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 陈丽燕 |
| 地址： | 214156 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大型 龙门吊 行走 机构 平衡 车架 铰接 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种大型龙门吊行走机构平衡梁和台车架的铰接方法，其特征在于：采用哈夫铰铰接，包括步骤：(1)把哈夫铰的铰座分别与平衡梁和台车架固定联接；(2)把哈夫铰的隔套套在哈夫铰的铰轴的中部，并把套有隔套的铰轴放置在与台车架固定联接的铰座上；(3)把与平衡梁固定联接的铰座扣在所述铰轴上，调整好铰轴和铰座的位置；(4)用哈夫铰的连接环把铰轴轴线两侧的铰座限位连接起来，并把连接环固定连接在所述铰轴上。
2.根据权利要求1所述的大型龙门吊行走机构平衡梁和台车架的铰接方法，其特征在于：所述连接环通过两个以上的头部带孔的螺栓固定连接在所述铰轴的端部，所述螺栓的头部通过穿过所述孔的铁丝紧连在一起。
3.根据权利要求1所述的大型龙门吊行走机构平衡梁和台车架的铰接方法，其特征在于：位于铰轴轴线同一侧的两铰座间的距离通过隔套的长度来保证。
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