[发明专利]钢圈自动锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢圈锁紧装置。

背景技术

在全自动汽车钢圈立式平衡机检测线中，需要将钢圈自动装卡到动平衡检测轴系上，要求钢圈与检测轴系有较高的同心度，但是现有的钢圈自动锁紧装置存在安装效率低、装卡精度差的问题。

发明内容

本发明为解决现有的钢圈锁紧装置存在安装效率低、装卡精度差的问题，进而提供一种钢圈自动锁紧装置。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

本发明所述的钢圈自动锁紧装置包括第一锁紧螺母、第一橡胶圈压紧杆、第一橡胶圈、固定盘、气针、转动盘、储气盘、第一进气接头、第二进气接头、第三进气接头、第四进气接头、第二锁紧螺母、第二橡胶圈压紧杆、第二橡胶圈、压紧汽缸、汽缸固定座、气动卡盘、气动卡盘爪、气动卡盘安装座、限位传感器安装板、固定导向套、主轴、轴套和固定套；所述轴套通过轴承套装在主轴的下部，所述定盘导向套和固定套由上至下固套在轴套上，所述固定盘套装在定盘导向套的上端，所述压紧汽缸通过汽缸固定座固装在固定导向套上，压紧汽缸的活塞杆与固定盘的下端面固接；所述气动卡盘安装座的下部沿轴向加工有中心孔，所述气动卡盘安装座的下部固套在主轴的上部，所述转动盘固套在气动卡盘安装座的下端，所述储气盘穿过气动卡盘安装座固装在转动盘的上端面上，所述气动卡盘固装在气动卡盘安装座的上端面上，所述气动卡盘爪安装在气动卡盘的上端面上；

所述固定盘上沿轴向加工有第一阶梯通孔和第二阶梯通孔，所述第一阶梯通孔和第二阶梯通孔沿轴线对称设置，所述第一橡胶圈通过第一锁紧螺母和第一橡胶圈压紧杆安装在第一阶梯通孔内，所述第二橡胶圈通过第二锁紧螺母和第二橡胶圈压紧杆安装在第二阶梯通孔内，所述固定盘的侧壁上水平加工有第三阶梯通孔和第四阶梯通孔，所述第一橡胶圈压紧杆上加工有第五阶梯通孔，所述第一进气接头通过第三阶梯通孔与第五阶梯通孔连通，所述第二橡胶圈压紧杆上加工有第六阶梯通孔，所述第二进气接头通过第四阶梯通孔与第六阶梯通孔连通，所述转动盘上沿轴向加工有第七阶梯通孔、进气孔，所述转动盘的侧壁上水平加工有第八阶梯通孔，所述气针位于第七阶梯通孔内，所述第七阶梯通孔与第五阶梯通孔上下对应设置，所述进气孔与第六阶梯通孔上下对应设置，所述第三进气接头的一端通过第八阶梯通孔与进气孔连通，所述第三进气接头的另一端通过管路与气动卡盘连通，所述储气盘内设有圆环形储气腔，所述第七阶梯通孔与圆环形储气腔连通，所述第二进气接头的一端与圆环形储气腔连通，所述第二进气接头的另一端通过管路与气动卡盘连通。

本发明的有益效果是：

本发明的钢圈自动锁紧装置的气动卡盘向第二进气接头内充高压气体，同时向第三进气接头内充低压气体，此时启动卡盘爪自动撑开，将钢圈中心孔撑紧并自动对心，与现有的钢圈自动锁紧装置相比，大大提高了安装效率和装卡精度；

本发明的钢圈自动锁紧装置的气动卡盘向第二进气接头内充低压气体，同时向第三进气接头内充高压气体，此时启动卡盘爪自动收缩，方便将钢圈从轴系上卸下，大大提高了拆卸效率。

附图说明

图1是本发明的钢圈自动锁紧装置的主剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1所示，本实施方式的钢圈自动锁紧装置包括第一锁紧螺母9、第一橡胶圈压紧杆11、第一橡胶圈12、固定盘13、气针14、转动盘15、储气盘16、第一进气接头10、第二进气接头17、第三进气接头20、第四进气接头24、第二锁紧螺母21、第二橡胶圈压紧杆22、第二橡胶圈23、压紧汽缸26、汽缸固定座27、气动卡盘18、气动卡盘爪19、气动卡盘安装座41、限位传感器安装板48、固定导向套28、主轴55、轴套57和固定套60；所述轴套57通过轴承套装在主轴55的下部，所述定盘导向套28和固定套60由上至下固套在轴套57上，所述固定盘13套装在定盘导向套28的上端，所述压紧汽缸26通过汽缸固定座27固装在固定导向套28上，压紧汽缸26的活塞杆与固定盘13的下端面固接；所述气动卡盘安装座41的下部沿轴向加工有中心孔41-1，所述气动卡盘安装座41的下部固套在主轴55的上部，所述转动盘15固套在气动卡盘安装座41的下端，所述储气盘16穿过气动卡盘安装座41固装在转动盘15的上端面上，所述气动卡盘18固装在气动卡盘安装座41的上端面上，所述气动卡盘爪19安装在气动卡盘18的上端面上；