[发明专利]蓄电池极板包板装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池组装设备构件，具体的说是一种蓄电池极板包板装置。

背景技术

在VRLA类型蓄电池组装前，先要将AGM隔板从中间打折后再放入极板(行业内俗称包板)，目前业内有两种包板方法：U型包板法和W型包板法，现实中由于前者更有利于电池质量而被大多数厂家采用。U型包板又分手工U型包法和机器U型包法，手工U型包板的特点是隔板不易被损坏、污染；对极板变形要求较低；包片质量容易控制，废品率低，但手工包片效率太低，需要大量的人力，人与铅接触机率增加，，铅作业对人的危害极大。目前采用U型包板的自动或半自动机器，仍沿用汽车电池自动包片机的工作原理，即狭缝推板或狭缝挂板方式，先将正极板吸至水平工作台或链条上，同时隔板被切断后垂直输送到一狭缝前，隔板的中心对准狭缝中心，再用一推板或用链耳将极板堆或带向隔板中心，极板又带着隔板通过狭缝，使隔板沿中心线折起并包住极板，该方法的缺点是，极板在水平工作台上被推时其表面的铅灰容易被磨下，从而污染隔板和环境；极板稍变形后容易卡在狭缝中，废品率高；速度太快时容易损坏隔板；工位不易扩展，效率低下。

发明内容

本发明提供一种蓄电池极板包板装置，可安装在蓄电池极板包板配组设备的隔板打折装置后面进行U型包板运行使用，具有包覆效果好和速度快的特点。

本发明包括极板、隔板，所采用的技术方案是：在可固定在循环递进成型模上方的插入驱动架上安装有一个可向成型模凹槽内打折后的隔板插入极板的插入组件。

所述插入组件是在插入驱动架连接的插入机头下方设置有数个与成型模对应吻合的极板夹头，构成可夹持极板插入数个对应的每个隔板的插入结构。

本发明通过上述技术方案，由于将夹持极板的数个夹头与循环递进成型模的凹槽对应设置，并通过一个插入机头经插入驱动架往复运行，可随成型模的步进循环连续运行而配合插入极板进行包覆，由此可实现连续稳定进行极板包板加工，解决了现蓄电池加工行业中传统的手工“U”型包法和机器“U”型包法中容易损坏隔板、效率低下、污染隔板和环境的问题，具有效率高、质量好、运行可靠显著特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

附图为本发明结构示意图。

图中：1、插入驱动架，2、极板夹头，3、极板插入机头，4、循环递进成型模，5、凹槽，6、极板，7、隔板，8、隔板打折装置。

具体实施方式

附图实施例所示：在可固定在循环递进成型模4上方的插入驱动架1上安装有一个可向成型模的凹槽5内打折后的隔板7插入极板6的插入组件，插入组件是在插入驱动架1连接的插入机头3下方设置有数个与成型模对应吻合的极板夹头2，构成可夹持极板6插入数个对应的每个隔板7的插入结构。

附图中，打折装置8位于包板的前工序，运行时，打折装置8将送入的隔板7通过打折刀打折成U型后，经循环递进成型模4运行至极板插入机头3下方，数个对应的极板夹头2即夹持极板6插入打折后的隔板7内，并随着极板夹头2的插入而实现包板。