[发明专利]尾架液动锁紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种尾架（也称尾座）中顶尖的锁紧装置，具体涉及一种采用液压驱动的尾架锁紧机构。

背景技术

传统的尾架锁紧机构（如图4所示）的丝杠螺杆下部分为螺纹结构，上部分为光杆，上下部分分别设有锁紧块，当进行锁紧时，螺杆的旋转使下面的锁紧块抱紧尾架套筒，上面的锁紧块依靠下面锁紧块的移动使整个丝杠螺杆向下移动，从而使上面的锁紧块随丝杠螺杆向下运动，抱紧尾架套筒；松开时，下面锁紧块远离尾架套筒，上面锁紧块在弹簧的作用下复位，脱开尾架套筒，但是脱开时由于受弹簧作用力的影响较大，具有不确定因素，特别是当上面锁紧块施加在尾架套筒上的锁紧力较大时，容易出现上面锁紧块与尾架套筒粘连而无法松脱的现象。

另外，目前尾架锁紧机构一般采用手动操作，由于在工作过程中工人的操作对生产的影响较大，对加工准备的时间往往占用较多，往往会影响生产节拍，而且手动的尾架锁紧装置在松开过程中存在因其锁止面与尾架套筒间存在粘连而松开困难的问题，需要敲击才能脱开，这样不仅浪费时间，降低了劳动生产率，而且锁紧的可靠性差，难以保证加工过程的顺利进行。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种尾架液动锁紧机构，该机构能够可靠地将尾架套筒锁紧和松开，不会出现粘连现象，而且采用液压驱动，达到了较高的自动化程度。

本发明提供的技术方案是：

一种尾架液动锁紧机构，包括机架和与所述机架旋转连接的丝杠螺杆，所述丝杠螺杆上设有两段旋向相反的螺纹，并分别旋接有用于抱紧和松开尾架套筒的两个锁紧块，所述机架上设有光孔，所述两个锁紧块位于所述光孔内并与所述光孔滑动配合。

所述两个锁紧块上优选各自设有与所述尾架套筒的外表面相对应的锁止面。

所述尾架套筒的中心轴线呈水平方向延伸，所述光孔的中心轴线呈竖直方向延伸。

上述各种所述尾架液动锁紧机构还可以包括用于驱动所述丝杠螺杆在一定角度范围内绕其自身轴线双向转动的驱动装置。

所述驱动装置可以包括摆杆和液压缸，所述摆杆的一端固定连接在所述丝杠螺杆的一端，所述摆杆的另一端铰接于所述液压缸的活塞杆的一个外伸端，所述液压缸的缸体同所述机架铰接，前述两处所述铰接均为单自由度铰接，且所述铰接的铰接轴的轴线平行于所述丝杠螺杆的轴线。

所述光孔的上部孔口处可以固定连接有一个端盖，所述端盖上设有中心通孔，所述丝杠螺杆的下部设于所述光孔中，上部为光杆，上部自所述中心通孔伸出到所述光孔之外，与所述摆杆固定连接的一端为所述丝杠螺杆的上端，所述光杆上周向设有弧形或环形的凹槽，所述凹槽内嵌有卡块或卡环，所述卡环的上端面与所述端盖的下端面接触。

所述丝杠螺杆与摆杆相连接处的具体连接方式可以为：所述丝杠螺杆的相应端部插入或贯穿所述摆杆的相应端部，所述摆杆的相应端部设有沿所述丝杠螺杆的径向贯通所述丝杠螺杆和摆杆的销孔，所述销孔内紧配合有销。

所述机架上可以固定设有液压缸承载板，所述液压缸的缸体与所述液压缸承载板铰接。

所述液压缸优选为单出杆液压缸，所述液压缸承载板上固定安装有一个过渡连接块，所述液压缸的缸体的封闭端的端部与所述过渡连接块铰接。

所述摆杆位于垂直于所述丝杠螺杆的平面内。

本发明的有益效果是：

由于采用两个锁紧块同时以相反旋向旋接在丝杠螺杆上形成双向螺旋传动机构，在丝杠螺杆旋转时，两个锁紧块可同时抱紧或松开尾架套筒，操作过程简单，避免了任何一个锁紧块与尾架套筒之间的粘连现象，使锁紧更可靠、松开更灵活；

由于采用液压驱动装置为该锁紧装置提供动力，有效地提高了自动化水平，提高了生产效率。

附图说明

图1（a）和（b）为本发明的结构原理简图；

图2为本发明的结构主视图；

图3为图2的A向旋转视图；

图4为现有技术下的旋紧装置结构示意图。

具体实施方式