[发明专利]马路吸尘车

说明书

技术领域

本发明涉及环保清洁领域，具体地说是涉及一种在马路上吸尘用的车。

背景技术

目前，各种路面、广场等场合的清扫主要有人工清扫和机械清扫两种方法，人工清扫效率低，劳动强度大，易产生二次扬尘，对工人、周边环境危害大，清洁度低，但是简单易行，适应性强。机械清扫效率高，清洁度高，工人劳动强度低，二次扬尘小，但设备投资大，适应性差，应用场合受到一定限制，因此，机械清扫设备种类比较多，针对各种不同场合有多种类型的产品。

马路清洁车是应用于公路、车站、机场、街道等场合的一种路面清扫设备。主要用于清除路面上的灰尘、树叶、纸屑及小石子等杂物，一般主要有车架及行走部分、清扫盘刷、吸尘管、抽风机、粉尘过滤网、垃圾斗等组成。现在的清洁车虽然马力大，但吸尘效果并不理想，对于盘刷旋转刷扫的车辆还易产生粉尘飞扬、漂移，形成二次扬尘，污染环境。为避免扬尘，有的车辆还设有喷水设施，但喷水量不易掌握，灰尘易粘在清扫刷上，形成再次污染，难于提高扫净率，达不到无尘清扫。

发明内容

本发明的目的是提供一种全干式吸尘、无二次扬尘、吸尘效果好，能有效吸除粉尘、树叶、纸屑、小石子等杂物的马路吸尘车，达到无尘清扫，清扫效率高，对一些细微粉尘也能有效收集，可降低空气中的可吸入物，改善空气质量。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明包括车体，在所述车体车头部位的底部设置吸尘装置，所述的吸尘装置包括轻质杂物吸尘室和重质杂物吸尘室，其中轻质杂物吸尘室与吸风管Ⅱ相连通，吸风管Ⅱ内设置大功率风机；重质杂物吸尘室与吸风管Ⅰ相连通，吸风管Ⅰ内设置小功率风机；所述的吸风管Ⅰ和吸风管Ⅱ均与垃圾箱相连通，在垃圾箱的顶部设置过滤网，过滤网所围的垃圾箱区域与循环风管道相连通，循环风管道的末端与轻质杂物吸尘室相通。

所述的重质杂物吸尘室包括清扫辊，在清扫辊上设置至少一根支撑轴，支撑轴的末端设置刷毛。

在所述清扫辊的轴向两端设置侧密封板；在所述清扫辊的上方设置弧形密封板，弧形密封板与吸风管Ⅰ的管壁相连接。

所述的轻质杂物吸尘室由平行设置的前密封板和后密封板构成，其中后密封板上开有进风管，进风管与循环风管道的末端相通。

所述前密封板和后密封板上部均为一横梁，横梁上固定有至少两个错开叠加在一起的密封片。

所述的密封片顶部为小轴，下轴的下方连接弹簧，弹簧的另一端固定在小板上，小板下方连接密封板，密封板下方设置密封刷毛。

所述的过滤网为双层过滤网。

所述垃圾箱的底部设有斜坡。

所述垃圾箱的后部设置卸垃圾门。

所述的卸垃圾门为向上开启式箱门。

采用上述技术方案的本发明，设置轻质杂物吸尘室和重质杂物吸尘室，这样可根据不同的轻质粉尘、重质杂物，利用不同的吸尘管道及风机对粉尘杂物进行有效清除，一遍过去两种效果都有。而且在垃圾箱的顶部设置循环风管道，这样整个系统为闭路风循环，可以永不外排废气体。同时，闭路风又二次利用了反作用力，而且不影响正常马路车辆通行。

另外，重质杂物吸尘室中清扫辊的设计，可加大清扫力度；清扫辊两侧的密封板和弧形密封板可避免垃圾斗内含粉尘气流外溢，产生扬尘。轻质杂物吸尘室中密封片的设计，可以当地面不平时，随时保证了下部密封刷毛与地面的密封效果。

总之，本发明维修磨损件少、寿命长、运行成本低，用人用工少，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的右视图。

图4为本实用新型中密封片的结构示意图。

图5为图4的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本发明包括车体1，在车体1车头部位的底部设置吸尘装置，吸尘装置与吸风管相连通，吸风管内设置风机。具体地说，在本发明中，吸尘装置包括轻质杂物吸尘室3和重质杂物吸尘室2。其中轻质杂物吸尘室3与吸风管Ⅱ5相连通，吸风管Ⅱ5内设置大功率风机7；重质杂物吸尘室2与吸风管Ⅰ4相连通，吸风管Ⅰ4内设置小功率风机6；上述的吸风管Ⅰ4和吸风管Ⅱ5均与垃圾箱8相连通，在垃圾箱8的顶部设置过滤网9，过滤网9所围的垃圾箱区域与循环风管道10相连通，循环风管道的末端11与轻质杂物吸尘室3相连通。需要说明的是，大功率风机7和小功率风机6与车上的柴油机动力系统相联接，保证两台风机的正常运行。在布置方面，两台风机安装在操作室旁边一侧较为合理。