[发明专利]一种侧面翻转自卸车

说明书

技术领域

本发明涉及侧面翻转自卸车技术领域，尤其涉及一种安全稳定性较高的侧面翻转自卸车。

背景技术

自卸车是一种通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，其自动化程度高，可显著提高工作效率，广泛应用于煤炭、沙土、石子等散料的运输作业。

侧面翻转自卸车是一种常见的自卸车，其车厢朝着车体一个侧边倾斜，将车厢内的货物从车体的侧面卸出。侧面反翻转自卸车在卸货时，车厢需朝着车体的一个侧面倾斜，为了保证货物能全部从车厢内滑落卸出，车厢整体的倾斜角度通常需要顶升至大于45°的位置，由此造成车体偏载严重，同时由于车厢重心位置偏高，容易造成车厢整体向车体的一侧倾斜，使得侧面翻转自卸车的安全稳定性较低，容易出现翻车事故。

因此，如何研发一种安全稳定性较高的侧面翻转自卸车，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种侧面翻转自卸车，该侧面翻转自卸车具有较高的安全稳定性。

为了实现上述目的，本发明提供了一种侧面翻转自卸车，包括车辆底盘、车斗、举升油缸，所述车辆底盘上设有车斗支架，所述车斗的一侧与车斗支架铰接；所述举升油缸的一端与车辆底盘铰接，另一端与车斗铰接；还包括设置于车辆底盘上的配重，所述配重设置在车斗的另一侧，且在推拉机构的驱动下沿车辆底盘宽度方向滑动。

优选的，所述推拉机构为推拉油缸，所述推拉油缸沿所述车辆底盘宽度方向设置；该推拉油缸的一端与车辆底盘固定连接，另一端与所述配重连接。

优选的，所述车辆底盘上设有沿该车辆底盘宽度方向延伸的配重轨道，在推拉机构的驱动下所述配重沿所述配重轨道滑动。

优选的，所述配重轨道的外侧端部设有配重限位装置。

优选的，所述举升油缸与车辆底盘的铰接点位于所述车斗与车斗支架铰接的一侧。

优选的，所述举升油缸与车斗顶部的中心处铰接。

优选的，所述车斗支架支撑面一侧为与所述车斗外形相配合的弧面。

优选的，所述车斗支架上设有用于限制车斗翻转角度的车斗翻转限位装置。

本发明提供的侧面翻转自卸车包括车辆底盘、车斗、举升油缸、设置车辆底盘上的配重，所述车辆底盘上设有车斗支架，所述车斗的一侧与车斗支架铰接；所述举升油缸的一端与车辆底盘铰接，另一端与车斗铰接；所述配重设置在车斗的另一侧，且在推拉机构的驱动下沿车辆底盘宽度方向滑动。

这种结构的侧面翻转自卸车，在非工作状态时，车斗支撑在车斗支架上，需卸物料时，举升油缸伸出，推动车斗绕车斗与车斗支架的铰接点翻转，车斗、举升油缸、车斗支架、车架底盘组成四连杆机构，能实现平稳快速的侧面翻转运动，同时推拉机构驱动配重向车辆底盘另一侧方向滑动，根据车斗重心位置的变化，移动配重的位置，使得整车的重心位置稳定，使得整车的安全稳定性较高，避免由于侧翻重心的提高而导致车辆整体侧翻的翻车事故。

附图说明

图1为本发明所提供的侧面翻转自卸车的一种具体实施方式的侧视结构示意图；

图2为图1中侧面翻转自卸车的后视结构示意图；

其中，图1-图2中：

车斗1、举升油缸2、车斗支架3、配重4、配重轨道5、推拉油缸6、车辆底盘7、车斗耳板8、车斗翻转限位装置9、配重限位装置10。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参看图1-图2，图1为本发明所提供的侧面翻转自卸车的一种具体实施方式的侧视结构示意图；图2为图1中侧面翻转自卸车的后视结构示意图。

如图1、图2所示，本发明提供的侧面翻转自卸车，包括车辆底盘7、车斗1、举升油缸2、配重4；具体的方案中，车斗1可以为顶部敞开的细长斗，车斗1的横截面可呈半圆形，举升油缸2的数量为两个，两个举升油缸2分别设于车斗1的前后两端；车辆底盘7可以包括卡车原有底盘和翻转车架，翻转车架可通过螺栓等紧固件与卡车原有底盘固定；所述车辆底盘7上设有车斗支架3，所述车斗1的一侧与车斗支架3铰接；所述举升油缸2的一端与车辆底盘7铰接，另一端与车斗1铰接；配重4设置于车辆底盘7上，所述配重4设置在车斗1的另一侧，且在推拉机构的驱动下可沿车辆底盘7宽度方向滑动。

具体的方案中，车斗1上可设有车斗耳板8，举升油缸2通过车斗耳板8与车斗1铰接。