[发明专利]一种行走泵与柴油机的连接方式无效
申请号: | 201110273862.8 | 申请日: | 2011-09-15 |
公开(公告)号: | CN102410081A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 叶斌 | 申请(专利权)人: | 天津市保田农机销售有限公司 |
主分类号: | F02B63/06 | 分类号: | F02B63/06;F16D1/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300380 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 柴油机 连接 方式 | ||
1.一种行走泵与柴油机的连接方式,包括作业机机身、柴油机、行走泵,其特征在于:柴油机与行走泵之间安装有联轴器,所述联轴器一端和柴油机采用止口定位;另一端与行走泵采用花键连接;所述联轴器上制有3个止口定位紧固螺孔和2个花键定位紧定螺孔;作业机机身与行走泵之间通过减震板、定位轴、减震套浮动连接,作业机机身安装定位轴,并在轴上安装减震套;减震板一端浮动装在减震套上,另一端与泵体紧固连接。
2.根据权利要求1所述的行走泵与柴油机的连接方式,其特征在于:减震板由基板和贴板组成,贴板安装在减震板与减震套连接一端;减震板与液压泵泵体连接一端制有2个紧固螺栓孔,和弧形凹口;减震板与减震套连接一端制有2个长圆形减震套安装孔;减震板中部制有折板;所述贴板与基板之间的接触面呈锯齿形,并相互配合;所述基板与液压泵泵体的接触面呈锯齿形,并相互配合。
3.根据权利要求1或2所述的行走泵与柴油机的连接方式,其特征在于:所述联轴器包括基体、凹口、凸台和键槽,所述基体呈圆盘状,基体一边盘面制有凹口,所述凹口和柴油机飞轮上的止口相匹配;基体另一盘面制有凸台,所述凸台内制有键槽;所述凹口呈圆形,所述凸台呈圆形;所述键槽呈十字型。
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