[发明专利]一种车辆转弯警示系统无效
申请号: | 201110275589.2 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102431491A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 郭良民 | 申请(专利权)人: | 郭良民 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 转弯 警示 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种警示系统,具体是一种车辆转弯警示系统,属于自动警示安全应用技术领域。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车也越来越普及,于是行车安全便需要得到人们的高度重视,其中在各类交通事故中因为车辆转弯而造成的事故层出不穷,特别是在弯度较大的弯道,由于警示系统或警示标志不齐全,不能有效地警示驾车人员,使得安全隐患丛生,给人们的生命和财产安全带来了极大的危害。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种车辆转弯警示系统,采用探测模块和警示模块相互结合使用的方式,在弯道处自动警示驾驶人员注意弯道行车安全,有效地杜绝了弯道交通安全事故的发生。
为了实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:一种车辆转弯警示系统,包括控制模块、交流电源输入模块、探测模块和警示模块;交流电源输入模块与控制模块电性连接,探测模块通过模拟电路与控制模块相互连接,控制模块通过数字电路与警示模块连接。
本发明的有益效果是:构造简单,易于实现,造价低廉,安全可靠,方便实用,自动警示驾驶人员注意弯道行车安全,杜绝了安全事故的发生。
附图说明
图1是本发明的主体结构示意框图
图2是本发明的工作流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和图2所示,一种车辆转弯警示系统,包括控制模块、交流电源输入模块、探测模块和警示模块;交流电源输入模块与控制模块电性连接,探测模块通过模拟电路与控制模块相互连接,控制模块通过数字电路与警示模块连接。
使用时,通过交流电源输入模块给系统中的各个模块供电,由探测模块开始探测车辆两侧的来车,当来车接近10米内时,探测模块会将探测信号传送给控制模块,再由控制模块将探测信号传送给警示模块,使得警示模块发出报警信号,警示驾驶人员注意行车安全。
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