[发明专利]一种汽车车顶行李架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用品领域，具体是一种汽车车顶行李架。

背景技术

常见的汽车车顶行李架，其结构通常采用螺丝把横杆固定在两侧杆上，这种固定的连接结构，不能调节前后横杆之间的距离，从而不能调整行李的装载量，当要安装和取下横杆时，必须拧开螺丝，这种连接方式在长期使用过程中，因汽车行驶振动而可能导致螺丝松开，使得横杆和侧杆连接不牢靠；当需要横杆和侧杆做相对移动时，会磨损侧杆，且该结构的横杆长度是固定的，适配性较低。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种可方便调节横杆和侧杆之间的连接，方便调节两横杆之间的距离，提高装载量，同时也防止磨损侧杆的汽车车顶行李架。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车车顶行李架，包括装置在汽车车顶两纵侧的两侧杆和设置在两侧杆之间的两横杆，所述两横杆与两侧杆之间设有活动调节结构，所述活动调节结构包括固定支架、活动支架和压紧支架，其中，所述固定支架一端套置并固定于横杆管腔之中，固定支架的另一端枢接活动支架；所述活动支架一端通过螺丝套和俩内六角螺丝枢接在固定支架上，活动支架另一端设有与侧杆连接的C形槽；所述螺丝套中部横穿套体设有逼紧螺孔，所述压紧支架上设有通孔，所述压紧支架一端套置并固定于横杆管腔之中，压紧支架的另一端通过内六角逼紧螺栓穿过通孔旋入螺丝套中部设有的逼紧螺孔中来压紧侧杆。固定支架下部通过一塑料下壳封饰，压紧支架上部通过一塑料上壳封饰。

上述固定支架包括固定支架本体及设置在固定支架本体一端且向下弯曲的两安装耳，所述两安装耳上分别设有对应的长条竖孔，固定支架本体上设有通孔。所述活动支架包括活动支架本体、分别设置在活动支架本体下部和上部且向外延伸形成半包围状C形槽的活动支架下折边和活动支架上折边，所述活动支架上折边的中部设为活动支架缺口，活动支架本体的后部设有两枢接孔；所述螺丝套两端设有螺孔，活动支架通过俩内六角螺丝分别穿过活动支架后部设有的两枢接孔和固定支架的两安装耳上分别设有的长条竖孔与螺丝套两端设有的螺孔相配合而与固定支架紧固连接。

为防止损坏行李架侧杆，使连接具有缓冲性能，所述压紧支架和活动支架上分别设有防滑缓冲的上橡胶垫和下橡胶垫，上橡胶垫后部设有嵌套槽，所述压紧支架的前端嵌置于橡胶垫后部设有的嵌套槽中；所述下橡胶垫包括下橡胶垫本体、分别设置在下橡胶垫本体下部和上部且向外延伸形成半包围状的下橡胶垫下折边和下橡胶垫上折边，下橡胶垫下折边设有嵌槽，所述下橡胶垫嵌置于活动支架C形槽中，活动支架下折边嵌置于下橡胶垫下折边设有的嵌槽中。

为提高美观性，同时也减少空气阻力，所述固定支架下部通过一塑料下壳封饰，所述塑料下壳设为弯曲槽状，其下部两侧设有挡片，塑料下壳的内侧设有卡块，塑料下壳通过卡块卡在固定支架上设有的扣孔中而封扣在固定支架上。压紧支架上部通过一塑料上壳封饰，所述压紧支架上设有螺孔，塑料上壳通过锁芯和压紧支架上设有的螺孔相配合而固定在压紧支架上。

为减少空气阻力，根据空气动力学原理，横杆为截面大致呈椭圆形的铝管，横杆沿轴向设有倒凸字形的长条凹槽，长条凹槽的槽底设有俩通孔，上述固定支架和压紧支架通过俩内六角螺丝和联体螺母的配合而固定在横杆的长条凹槽的槽底；长条凹槽配之以橡胶条封饰。

本发明汽车车顶行李架的横杆具有可调节性，只要松开固定用的内六角螺丝，即可调节横杆的伸缩，有很宽裕的侧杆适配性能；松开固定用内六角逼紧螺栓，即可调节前后两横杆在侧杆上的相对位置，有效提高了车载量；松开固定用内六角逼紧螺栓到特定区域，即可把行李架横杆从车顶侧杆上轻松取下，提高了行李架的安装方便性；配合的塑料上盖与整体行李架为一体，美观大方，同时采用锁芯，确保连接的安全；采用上橡胶垫和下橡胶垫，具有缓冲作用，不会损坏行李架侧杆；拧紧内六角逼紧螺栓后，可以防滑横杆在侧杆上滑动；采用橡胶条封饰横杆的长条凹槽，与椭圆横杆完美一体；采用空气动力学设计理念，提高行使中车体的稳定性，有稳定的导向作用。行李架左右侧杆受力均衡，提高行李架整体载重性能。

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的分解结构示意图；

图3为本发明横杆的横截面结构示意图；

图4为本发明的剖视结构示意图；

图5为本发明横杆可伸缩的结构示意图；

图6为松开内六角逼紧螺栓后把横杆从侧杆上取下的结构示意图；

图7为本发明拆开塑料上壳时的结构示意图；