[发明专利]一种滚珠轴承涡轮增压器中间体内套、衬套结构

说明书

技术领域

本发明涉及涡轮增压器部件的技术领域，具体为一种滚珠轴承涡轮增压器中间体内套、衬套结构。 

背景技术

通常的涡轮增压器是通过浮动轴承支撑转子轴，使转子轴支撑在中间体上，由于浮动轴承属于普通的动压轴承，其内外都有一定的间隙，并在间隙中充满具有压力的润滑油，由于润滑油的阻力作用，转子轴在运转过程中会产生大量的功率消耗，同时，由于浮动轴承要通过润滑油的摩擦力带动轴承运转，对润滑油的温度、压力和润滑油的质量有较高的要求，而且由于浮动轴承要通过润滑油的摩擦力带动轴承运转，轴承的转速较轴要慢，不能立即达到理想的工作状态，为了减少转子轴在运转过程中会产生大量的功率消耗，涡轮增压器的转子轴的轴承采用滚珠轴承，当滚珠轴承的外圈直径较大，而中间体的孔径较小时，需要扩大孔径，扩大孔径容易使中间体外壁扩穿，影响中间体的承受压力，本申请人发明了一种滚珠轴承涡轮增压器中间体结构，采用内套、衬套结构，在中间体的孔径较小时也在可以使转子轴通过轴承安装在中间体上，而不影响中间体外壁的承受压力，但是衬套结构复杂，加工不容易，而且衬套要保证顶住滚珠轴承内圈，防止卡死轴承，衬套的尺寸很难控制。 

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种滚珠轴承涡轮增压器中间体内套、衬套结构，其衬套的加工简单，衬套的尺寸很容易控制。

其技术方案是这样的：一种滚珠轴承涡轮增压器中间体内套、衬套结构，其包括内套和衬套，所述衬套活动设置在所述内套内，其特征在于：所述内套两端设置有轴承座，所述衬套长度略长于所述两端轴承座底端之间的长度。

其进一步特征在于：所述内套上设置有进油孔，所述进油孔连接所述轴承座。

本发明的上述结构中，由于内套两端设置有轴承座，使轴承方便地安装，衬套长度略长于两端轴承座底端之间的长度，轴承安装时，衬套总能顶住轴承的内圈，防止轴承卡死，衬套的加工非常方便，而且衬套的尺寸很容易控制。

附图说明

图1为本发明的主剖视结构示意图；

图2为图1的右视图。

具体实施方式

见图1、图2，一种滚珠轴承涡轮增压器中间体内套、衬套结构，其包括内套1和衬套2，衬套2活动设置在内套1内，内套两端设置有轴承座3-1、3-2，衬套2长度略长于两端轴承座底端5-1、5-2之间的长度，内套1上设置有进油孔4，进油孔4连接轴承座3-1、3-2。