[发明专利]带肋叠合式混凝土预制构件的加强肋制作模具有效

专利信息
申请号: 201110279543.8 申请日: 2011-09-20
公开(公告)号: CN102303364A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 张波;朱彤 申请(专利权)人: 山东万斯达建筑科技有限公司
主分类号: B28B7/22 分类号: B28B7/22
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 张振忠
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 叠合 混凝土 预制构件 加强 制作 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及混凝土构件模具技术领域,具体地说是一种带肋叠合式混凝土预制构件的加强肋制作模具。

背景技术

建筑行业在进行多层楼房的施工时,对于每层之间的楼层板和楼房顶层的楼顶板大都采用现场浇注混凝土的形式,以实现楼层板和楼顶板的整体性来确保建筑物的抗震能力和安全质量。

目前,传统技术在对此施工时,大都是通过人工将大量的模板在施工现场组装成楼板模具,并通过大量的支撑材料对其模具进行支撑,然后再现场浇注混凝土制作成楼层板和楼顶板,楼层板和楼顶板经养护周期后再拆除模板和支撑材料,因此,它存在耗费工时及人力物力相当大、施工效率低下的缺点。

为解决上述问题,人们研制了带肋叠合式预制构件,其由混凝土预制薄板和至少一个截面为T形的加强肋组成,加强肋上开设有若干个通孔,供二次布设钢筋和穿线管所用。制作时,先浇注混凝土预制薄板,然后在该薄板上安装加强肋模具并浇注混凝土而形成加强肋预制件,以科学有效的提高预制薄板的强度,最终完成带肋叠合式预制构件的制作。

带肋叠合式混凝土预制构件在建筑施工中能够直接吊装到每一层建筑物墙体的顶部上,然后在其上经二次布设钢筋和穿线管后,再现场浇注混凝土,以此形成一个整体的楼层板和楼顶板,它所起到的作用是:一、能够替代浇注楼层板和楼顶板的混凝土模板,因此,它在建筑施工中无须支撑,故大大节省了传统建筑施工中所需的大量模板和支撑材料,并节省了大量的工时及人力物力,使得施工成本大大降低、施工效率大大提高;二、能够与现场浇注的混凝土叠合,并能够使加强肋部分嵌入混凝土内而形成一个整体的楼层板和楼顶板。

但是,传统技术在制作加强肋时,主要采用人工凭经验将各种形状的模板通过拼装方式来设置加强肋预制件的模具,并通过人工在模具内逐个摆放作为孔模的若干个塑料泡沫块的方式,以实现在加强肋上所开设的通孔,它存在的缺点是:一、人工凭经验拼装模具存在人为因素较大,容易使所形成的模具标准化和互换性较差,它直接影响到加强肋的标准化和互换性较差,因此给带肋叠合式混凝土预制构件的储运、安装和施工带来较大的麻烦;二、加强肋预制件上各个通孔的设置位置及相互之间的距离差异较大,它容易使二次布设的钢筋和穿线管在穿过通孔时而引起的不规整现象,严重时则影响到楼层板和楼顶板的建筑质量;三、由于混凝土凝固过程中的特性,其能够使加强肋混凝土预制件上的通孔发生孔径缩小现象,因此对塑料泡沫块形成了握裹力,使得各塑料泡沫块很难从加强肋混凝土预制件上的通孔内取出,对此,传统技术普遍采取对各塑料泡沫块进行逐个破坏的方式,其不仅需要耗费大量的工时及人力物力,而且造成了大量的塑料泡沫块无法再次使用的缺陷。

如何能够将加强肋混凝土预制件模具制作为标准化和互换性较强的工业化产品,并具有拆装简便、无须进行脱模处理和操作省时省力的特点,以保证加强肋预制件以及带肋叠合式混凝土预制构件的生产质量,确保建筑施工质量,是当前建筑和建材行业有待解决的一大难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种带肋叠合式混凝土预制构件的加强肋制作模具,它能够解决现有技术存在的加强肋模具标准化和互换性较差,无法满足工业化生产混凝土预制件的需要,以及拆装繁琐、须进行脱模处理和操作费时费力的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:带肋叠合式混凝土预制构件的加强肋制作模具,它包括相互对应设置的第一模板和第二模板,第一模板和第二模板的截面分别由垂直板体和位于垂直板体下部的水平板体组成,呈L状,第一模板的第一水平板体与第二模板的第二水平板体位于同一水平面内并相互对应,第一水平板体与第二水平板体之间设置距离L;

第一模板和第二模板的内侧壁上分别安装第一弹性衬膜和第二弹性衬膜,并且第一弹性衬膜的第一下部衬膜套装在第一水平板体上、第二弹性衬膜的第二下部衬膜套装在第二水平板体上;

第一下部衬膜和第二下部衬膜相互对应的边沿分别为凹凸状,第一下部衬膜上的第一凸部与第二下部衬膜上的第二凸部相接触,第一下部衬膜上的第一凹部与第二下部衬膜上的第二凹部相对应;

第一模板和第二模板上分别安装第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板分别设置在第一模板与第二模板之间,并分别与第一弹性衬膜和第二弹性衬膜相接触,第一挡板与第二挡板之间有距离;

第一挡板上分别开设第一钢筋孔和第二钢筋孔,第二挡板上分别开设第三钢筋孔和第四钢筋孔, 第一钢筋孔与第三钢筋孔相互对应,第二钢筋孔与第四钢筋孔相互对应。

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