[发明专利]航空器及其超低温系统用不锈钢管及制备方法有效
申请号: | 201110279647.9 | 申请日: | 2011-09-20 |
公开(公告)号: | CN102321853A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 王路健;夏祯兴 | 申请(专利权)人: | 上海尊马不锈钢制管有限公司 |
主分类号: | C22C38/58 | 分类号: | C22C38/58;C21D8/10 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201400 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空器 及其 超低温 系统 不锈钢管 制备 方法 | ||
1.一种航空器及其超低温系统用不锈钢管,其采用含如下质量百分比成分的不锈钢管坯轧制而成:C:0.04%以下、Mn:8.00%~10.00%、Si:1.00%以下、P:0.03%以下、Cr:19.00%~21.00%、Ni:5.5%~7.5%Mo:0.75%以下、Co:075%以下、N:0.15%~0.40%,剩余部分为铁。
2.一种权利要求1所述的航空器及其超低温系统用不锈钢管的制备方法,其特征在于,依次包括如下步骤:
A、将含有上述成分的Φ60mm~Φ75mm的圆钢通过曼内斯曼穿孔机进行热穿孔,形成Φ65mm×5.5mm或Φ75mm×6.5mm的管坯,然后将管坯进行酸洗20分钟,出料后用高压水枪冲洗干净后修磨得管坯A,其中酸液为:25wt%硝酸,5~8%氢氟酸,其余为水;
B、采用二辊冷轧机将管坯A轧制成Φ42×2.5mm的管坯B,轧制完成后进行去油,去油后将管坯B送入退火炉内,加热至1066℃~1211℃,出炉时进行固溶处理;固溶处理后进行矫直、修磨、酸洗20分钟后取出冲洗干净后得管坯C;其中酸液为:25wt%硝酸,5~8%氢氟酸,其余为水;
C、采用二辊冷轧机将管坯C轧制成Φ25×1.5mm的管坯D,轧制完成后进行去油,去油后将管坯D送入退火炉内,加热至1066℃~1211℃,出炉时进行固溶处理;固溶处理后打头酸洗20分钟,取出冲洗干净后超声波探伤得合格的管坯E,进入下一道生产工序;其中酸液为:25wt%硝酸,5~8%氢氟酸,其余为水;
D、采用连拔机将管坯E冷拔得到Φ22×1.2mm的管坯F,然后采用空拔得到Φ16×1.2mm的管坯G,管坯G去油后,送入退火炉内,加热至1066℃~1211℃,出炉时进行固溶处理;固溶处理后进行矫直,酸洗20分钟后取出冲洗干净后抛光得管坯H;
E、采用三辊轧机将管坯H轧制成Φ14×0.65的管坯I,管坯I去油后,送入退火炉内,加热至1066℃~1211℃,出炉时进行固溶处理;固溶处理后进行矫直,酸洗20分钟,取出冲洗干净后超声波探伤得管坯J;
F、采用三辊轧机将管坯J轧制成Φ12.7×0.51mm的管坯M,管坯M经去油、矫直、平头、超声波探伤、涡流探伤后的成品。
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