[发明专利]避振动力

说明书

避振动力是指汽车在行走时能将汽车行走产生的振动收集起来，变成动力输出以发电，其结构关系如图所示，图1为避振动力示意图，图2为避振动力复位图。

一、技术领域

该技术可在汽车或机动车行走时能产生振动的领域内应用。

二、背景技术

目前汽车所使用的避振器只有避振功能，而且还要克服汽车行走时所产生的振动，该振动不被其利用。

三、发明内容

我们将汽车行走时所要克服的振动力，通过活塞和油轮机的形式被吸收且转换成旋转动力以输出给汽车发电或直接输出给汽车传动系统。

四、附图说明

本装置结构关系如图所示，原理如下：

当汽车在路面上行走遇到颠簸振动时如图1所示，车架1压迫其下的避振弹簧座2及座下的弹簧3，座上的活塞柱4与活塞9下行(图1所示方向)，由于避振器体8与原车支架总成7用螺栓10连为一体是固定不动的，故下行的活塞压迫活塞油11经14管预进入单向阀的阀体15内，活塞油克服阀体内的阀芯16及压簧17的力使其下行后，油从缝隙中进入阀体15内，再从阀芯16上的孔中，经阀座19上的出孔由20管进入油轮机21内，油轮机的驱动叶轮22受压后旋转迫使活塞油从出口打开单向阀24经回油管12进入活塞的上腔，使驱动叶轮旋转，当振动消失，车架通过弹簧恢复原位时，如图2所示，活塞上行且压迫活塞油从回油管12进入23管，打开单向阀18再经回油管13泄入活塞的下腔，形成一个循环，以便下次作功，驱动叶轮上的轴将动力输出，用以发电或其它。单向阀限定了油的流向，油封6保证了油腔内的油不泄漏和污物不入内，油封压垫5确保油封的位置且将污泥之物由压垫内的胶套清理。只要车行走且产生振动，避振动力就可将振动力收集，源源不断的通过油轮机向外输出，该动力可作为轮毂动力的辅助动力与轮毂动力联动，共用一个油轮机向外输出动力。

五、具体实施方式

将四个或多个车轮上的避震器卸下，装上本专用的避振动力避震器，然后如附图所示接通单向阀并接通油轮机，四个或多个避震动力可共用一个油轮机，也可和轮毂动力联动，共用轮毂动力的油轮机，然后向油轮机、活塞油腔和油管充满油即可，只要有振动油轮机就可旋转并生产动力。