[发明专利]一种车用变速箱调温器

权利要求书

1.一种车用变速箱调温器，包括设有空腔(105)的阀体(102)和配 合安装在空腔(105)内的热动力元件，所述阀体(102)还包括分别与所述 空腔(105)连通的两个通孔：第一孔(104)和第二孔(107)，所述第二孔 (107)和第一孔(104)的第一端分别与外部流体冷却装置的进、出口连通， 所述第二孔(107)和第一孔(104)的第二端分别为流体进口和流体出口，

其特征在于，所述空腔(105)的一端与所述第二孔(107)通过连通孔 (106)连通，所述热动力元件固定安装在所述空腔(105)内，所述热动力 元件上套设有弹性部件，所述弹性部件的一端与所述热动力元件压紧抵接， 其另一端通过连通孔(106)与所述第二孔(107)的孔壁压紧接触。

2.根据权利要求1所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述连通 孔(106)的内径为A，所述第二孔(107)的内径为B，所述连通孔(106) 与所述第二孔(107)的内径比例取值范围为：1.375≤A/B≤1.5。

3.根据权利要求1或2所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述 热动力元件上套设有垫片(207)，所述弹性部件包括分别位于所述垫片(207) 两侧且处于压缩状态的第一弹性部件(203)和第二弹性部件(206)；所述 垫片(207)位于所述空腔(105)内且其外径大于所述连通孔(106)的内 径，所述热动力元件受热膨胀时，所述垫片(207)的最大移动距离为C， 所述热动力元件不受任何限制受热膨胀时的长度变化值大于C。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述热动力元件包括一端开口的套筒(204)和滑动安装在套筒(204)内且 一端伸出套筒(204)外的顶杆(205)，所述顶杆(205)固定安装，所述套 筒(204)内壁和顶杆(205)之间设有热敏元件(202)，所述套筒(204) 外套设有处于压缩状态的弹性部件。

5.根据权利要求4所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述套筒 (204)的开口端外径大于其本体外径，所述套筒(204)本体端部外套设有 垫片(207)，所述垫片(207)的外径大于所述连通孔(106)的内径；

所述垫片(207)的两侧的套筒(204)本体上分别套设有处于压缩状态 的第一弹性部件(203)和第二弹性部件(206)，所述垫片(207)的内径小 于所述第二弹性部件(206)的第一端的外径，所述第一弹性部件(203)的 内径大于所述套筒(204)本体的外径、小于所述套筒(204)的开口端的外 径；

所述第二弹性部件(206)的第一端固定安装在所述套筒(204)本体的 端部，所述第二弹性部件(206)的第二端与所述第二孔(107)的孔壁压紧 接触。

6.根据权利要求5所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述顶杆 (205)位于套筒(204)内的一端位于弹性元件(201)内，所述弹性元件 (201)的一端位于套筒(204)本体内侧，所述热敏元件(202)位于弹性 元件(201)和套筒(204)本体内壁之间，所述弹性元件(201)的另一端 位于套筒(204)开口端内侧并封住套筒(204)开口端且处于压缩状态，所 述热动力元件还包括卡接固定安装在所述套筒(204)开口端的压盖，所述 压盖压紧所述弹性元件(201)。

7.根据权利要求6所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述第一 弹性部件(203)与所述第二弹性部件(206)均为弹簧，所述热敏元件(202) 为热敏蜡。

8.根据权利要求1所述的车用变速箱调温器，其特征在于，所述空腔 (105)的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞(101)，所述 热动力元件固定安装在所述密封塞(101)上，固定安装的方式包括：注塑、 铆压、挤压。

9.根据权利要求4-7任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述空腔(105)的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞(101)， 所述顶杆(205)与所述密封塞(101)为一体结构。

10.根据权利要求4-7任一项所述的车用变速箱调温器，其特征在于， 所述空腔(105)的另一端开口，其开口端设有密封固定安装的密封塞(101)， 所述密封塞(101)为注塑件，所述顶杆(205)的一端嵌入固定安装在所述 密封塞(101)内。