[发明专利]改进的系列交通工具安全座椅及其头枕

说明书

一、技术领域

本发明属于交通工具座椅类，它包括飞机、火车、轮船、大巴、中巴客车、轿车、吉普车、货车等交通工具的乘客和驾驶员座椅。

二、背景技术

本发明人申请了系列座卧两用交通工具及其座卧两用椅实用新型专利，并于2007年11月21日正式获得了专利证书，专利号为200620049965.0。本发明人还申请了适用于普通交通工具的系列交通工具安全座椅实用新型专利，并于2008年7月2日正式获得了专利证书，专利号为200720063442.6。在这两个专利的实施过程中，本发明人为了进一步完善这两个发明，又作了新的改进发明。改进的原因如下：

上述两个专利中的与乘客的脑后部、颈部、肩部相吻合的活动头枕的连接和调整方式为该活动头枕与座椅靠背之间一般采用尼龙粘扣连接和调整。该结构简单可靠。但每次调整活动头枕位置时必需把尼龙粘扣完全脱离，重新定位。乘客想把活动头枕位置作小的调整时就不太方便。因此需要进一步完善。现在乘客和驾驶员对保健要求越来越高。上述活动头枕由于与靠背不是一个整体，为增加头枕的保健功能提供了方便，应该充分利用这个有利条件。

目前已有的客车、轿车、火车等座椅的座垫和靠背的面罩都是与座垫和靠背固连的，做成一体的。面罩旧了坏了不方便更换，脏了不方便清洗。因此这不利于节约资源，不利于座椅清洁卫生和乘客健康。目前豪华客车座椅的靠背是由海绵与靠背金属骨架一起发泡整体成形的，其座垫也是由面罩、海绵与塑料底盆固连在一起形成整体的。当靠背海绵或座垫海绵因老化、压陷而丧失弹性和舒适感时，不方便更换靠背海绵或座垫海绵，要想更换就得更换整个靠背或整个座垫，甚至要更换整个座椅。这对座椅骨架是严重的浪费，不利于节约资源。有待改进。

三、发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，以人为本，追求完美，从节约资源和方便各类乘客、驾驶员的角度出发，提出了改进的系列交通工具安全座椅及其头枕。它不但提高了本申请人已经获得的上述两个专利中的头枕位置调整的方便性，还节省了座椅资源。

本发明的目的是这样实现的：

本发明有以下技术方案：

一种适用于各类交通工具的改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，其特征为该座椅的靠背海绵与靠背骨架或靠背骨架板活动连接，座垫海绵与座垫支撑板活动连接；或者该座椅的靠背活动面罩与靠背海绵活动连接或用拉链或尼龙粘扣活动封口，座垫活动面罩与座垫海绵活动连接或用拉链或尼龙粘扣活动封口；或者座垫海绵或护腿海绵板包裹了靠背支撑角板和座椅横梁的外表面。

一种适用于各类交通工具的改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，其特征适用于系列座卧两用交通工具及其座卧两用椅，其特征为该座椅的靠背海绵与靠背骨架或靠背骨架板活动连接，座垫海绵与座垫支撑板活动连接；或者该座椅的靠背活动面罩与靠背海绵活动连接或用拉链或尼龙粘扣活动封口，座垫活动面罩与座垫海绵活动连接或用拉链或尼龙粘扣活动封口；或者座垫海绵或护腿海绵板包裹了靠背支撑角板和座椅横梁的外表面。

上述改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，其特征为所述的活动连接为尼龙粘扣连接。

一种适用于各类交通工具的改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，该头枕为与乘客的脑后部、颈部、肩部相吻合的活动头枕或为已有活动头枕，其特征为在该座椅靠背的头枕处设置有绳带调整装置，该绳带调整装置结构是绳带的两端连有尼龙粘扣，该尼龙粘扣分别通过靠背头枕处的上支撑耳和下支撑耳后，与活动头枕面罩背面的尼龙粘扣相连，该绳带与该上下支撑耳是活动连接，该绳带为市售绳带或为有弹性的松紧带。

一种适用于各类交通工具的改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，该头枕为与乘客的脑后部、颈部、肩部相吻合的活动头枕或为已有活动头枕，其特征适用于系列座卧两用交通工具及其座卧两用椅，其特征为在该座椅靠背的头枕处设置有绳带调整装置，该绳带调整装置结构是绳带的两端连有尼龙粘扣，该尼龙粘扣分别通过靠背头枕处的上支撑耳和下支撑耳后，与活动头枕面罩背面的尼龙粘扣相连，该绳带与该上下支撑耳是活动连接，该绳带为市售绳带或为有弹性的松紧带。

一种适用于各类交通工具的改进的系列交通工具安全座椅及其头枕，该头枕为与乘客的脑后部、颈部、肩部相吻合的活动头枕或为已有活动头枕，其特征为在该座椅靠背的头枕处设置有绳带调整装置，该绳带调整装置结构是绳带的两端分别通过靠背头枕处的上支撑耳和下支撑耳后，与活动头枕面罩背面相连，该绳带与该上下支撑耳是活动连接；该上下支撑耳为两个钥匙圈；该绳带为市售绳带或为有弹性的松紧带。