[发明专利]信息显示设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的信息显示设备。 

背景技术

几乎在所有的汽车中都设有信息显示设备，并且一般包括显示装置，该显示装置设计用于向驾驶员显示有关汽车及其运行的信息。充分公开了设计成仪表板的显示装置。显示装置大多布置在方向盘后方的仪表板中并且向驾驶员显示所谓的主要信息，该主要信息具体包括有关速度、转速和油箱液位量的信息。 

也已知带有两个或多个显示装置的信息显示设备。可能构成最接近现有技术的德国专利文献DE 102 41 837 A1描述了一种用于汽车的驾驶员信息系统，该驾驶员信息系统具有第一和可选地补充的第二显示器，该显示器固定地布置在方向盘的碰撞罐(Pralltopf)上并且设计用于显示主要信息。此外，可以为了改进驾驶员信息系统在挡风玻璃上的平视显示器(Head-up-Display)上附加地显示主要信息。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种在功能上和人体工程学方面改进的信息显示设备。 

按本发明建议一种用于汽车的信息显示设备。信息显示设备设计用于将信息和/或提示显示和/或以压缩的形式可视化地提供给驾驶员和/或其它的乘客。信息显示设备一般包括评估装置和控制装置，其中，评估装置设计用于评估用户输入。控制装置优选设计用于根据用户输入来控制信息显示设备及其功能。 

汽车优选设计成轿车或载重汽车。该汽车具有优选设计成显示面板、仪表板和/或系统板的仪表盘。仪表盘尤其沿坐在汽车座椅上的驾驶员的视线方向布置。仪表盘一般布置在挡风玻璃的下方。概念“下方”在以下也指从车 顶指向汽车底板的方向。概念“上方”以下也指从汽车底板指向车顶的方向。 

汽车具有一个包括转向机构和转向柱的转向装置。该转向机构优选设计成带有方向盘轮圈和方向盘轮辐的方向盘。转向机构可选地设计成转向杆或其它恰当的转向器。 

转向机构尤其通过转向柱固定在汽车中和/或转向柱使转向机构至少可选地与仪表板连接。在机械系统中，转向柱通常具有蒙皮，该蒙皮包封并且在汽车内部空间覆盖转向摆臂轴。在电子系统(线控转向系统)中，转向柱仅形成转向机构与仪表板之间的结构连接。 

信息显示设备具有第一显示装置，该第一显示装置沿汽车驾驶员视线方向布置在尤其是方向盘后方的仪表板中。优选第一显示装置布置在挡风玻璃下方和/或与挡风玻璃相邻地布置。汽车驾驶员尤其可以在方向盘轮圈的上方或方向盘轮圈的高度上看见第一显示装置，其中这尤其可以取决于方向盘的高度调节。第一显示装置可以具有任意的形状并因此与汽车的内部空间设计相适应。第一显示装置的外轮廓优选是矩形、椭圆形或半圆形的。 

信息显示设备具有布置在转向柱上的第二显示装置。第二显示装置优选是静止不动的，尤其是刚性地布置在仪表板和转向机构之间。第二显示装置也可以活动地和/或可枢转地支承在转向柱上。汽车驾驶员尤其可以通过方向盘轮辐之间的缺口看见第二显示装置。可以考虑的是，第二显示装置具有正方形、矩形、椭圆形或圆形的外轮廓。同样可以是所有其它适合的、跟第一显示装置一样与内部空间设计相配的形状。 

第一和第二显示装置和可选的一个或多个其它显示装置尤其设计成机电的、电气和/或电子的显示器。显示装置尤其优选设计成屏幕和/或显示器，例如液晶显示器(LCD)、有源矩阵显示器(TFT显示器)和/或设计成荧光显示器。显示装置尤其设计用于可视地表示尤其是字母、数字、图片和/或符号形式的内容。可以考虑的是，显示装置包括指示灯和/或信号灯和/或由所述指示灯和/或信号灯补充。指示灯和/或信号灯例如可以由发光二极管(LEDs)和/或有机电致发光二极管(OELDs)构成。 

有利的是，信息显示设备包括两个显示装置，这些显示装置可以是不相同的，并因此可以使大量的信息可视化。这两个显示装置优选布置在汽车驾驶员的主视野范围内，尤其是朝转向机构、仪表板和/或挡风玻璃的方向看的主视野范围内。通过将第一和第二显示装置布置得与汽车驾驶员相隔尽可能 大距离，信息显示设备可以以最佳的类型和方式与汽车驾驶员的人体工程学相适应。这有利地使显示在第一和第二显示装置上的信息可以被汽车驾驶员在几分之一秒，优选0.3秒以内，尤其是0.2秒以内获知。第一和第二显示装置人体工程学的布置可以以有利的方式防止汽车驾驶员尤其由于眼睛活动的负担过重而疲劳。通过放松的驾驶可以避免由于汽车驾驶员的过度疲劳和注意力不集中而造成的事故。