[发明专利]车门外切水安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件，特别是车门外切水的安装结构。

背景技术

通常，汽车车门由车门内板和车门外板构成，车窗玻璃的下端插入车门内板和车门外板之间的缝隙里，车门内板与车窗玻璃之间装有内切水，车门外板的上部向下弯折形成一折弯部，在弯折部内包有加强板以增强车门外板的强度。车门外板与车窗玻璃之间装有外切水，内切水和外切水作为密封条，能有效防止雨水及风噪声顺着车窗玻璃与车门间的缝隙进入车内。但是，这种结构的外切水卡不紧，时常从车门中脱落，达不到密封的效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种车门外切水安装结构，能稳固地卡紧在车门外板与车窗玻璃中，不易脱落。

为解决以上技术问题，本发明提供的一种车门外切水安装结构，包括车门外板（1）、车门内板（2）、车窗玻璃（3）和外切水（4），所述车窗玻璃（3）的下端插入车门外板（1）与车门内板（2）之间的缝隙里，所述车门外板（1）的上部向下弯折形成一折弯部（1a），所述外切水（4）安装在车门外板（1）与车窗玻璃（3）之间，关键在于：所述外切水（4）在靠近车门外板（1）一侧的下部设置有倒勾（4a），该倒勾（4a）从车门外板（1）的折弯部（1a）的下方越过并勾挂在该折弯部（1a）上。

上述外切水（4）在靠近车窗玻璃（3）一侧的中部设置有缺口（4b），该外切水（4）在靠近车门外板（1）一侧的上端设置有向下的勾头（4c），该勾头（4c）从车门外板（1）的上方越过并抵在车门外板（1）上。在外切水上设置空腔及勾头，使外切水的变形能力更好，在将外切水压入车门外板与车窗玻璃时，卡得更紧，密封性能更好，更不易从车门中脱落。

本发明巧妙地利用了车门外板上用于安装加强板的折弯部，通过在外切水上设置倒勾，并通过倒勾稳固地勾挂在车门外板的折弯部上，能有效防止外切水从车门外板与车窗玻璃之间的缝隙跳出，阻挡外界的雨水或风噪声顺着车窗玻璃与车门外板的缝隙进入车内，影响车内卫生及乘车舒适性。

附图说明

图1  是本发明的结构示意图。

图2  是图1的A-A剖面图。

图3  是外切水的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1、图2所示的车门外切水安装结构，由车门外板1、车门内板2、车窗玻璃3、外切水4和窗台加强板5构成，车窗玻璃3的下端插入车门外板1与车门内板2之间的缝隙里.车门外板1的上部向下弯折形成一折弯部1a，用于安装窗台加强板5；车门外板1的下部向上弯折形成另一折弯部1b，用于安装车门内板2。

如图2，外切水4安装在车门外板1与车窗玻璃3之间。外切水4在靠近车门外板1一侧的下部设置有倒勾4a，该倒勾4a从车门外板1的折弯部1a的下方越过并勾挂在该折弯部1a上。外切水4在靠近车窗玻璃3一侧的中部设置有缺口4b，该外切水4在靠近车门外板1一侧的上端设置有向下的勾头4c，该勾头4c从车门外板1的上方越过并抵在车门外板1上。

如图3，外切水4成条状，外切水4的长度根据车窗玻璃3的宽度设计。