[发明专利]一种液压马达的集成装置无效
申请号: | 201110283648.0 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN103016437A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄继军;周飞;黄辉 | 申请(专利权)人: | 江苏蔚宝液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 225600 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 马达 集成 装置 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械领域,具体涉及一种液压马达的集成装置。
背景技术
液压马达作为执行元件被广泛应用于各种大型设备、机械、车辆等,传统的液压马达功能比较单一,仅仅提供扭矩输出,而它的功能实现是靠分体的控制阀操控,控制阀在连接的可靠性上得不到最佳保证。
传统的连接方式,是液压马达和控制阀进行装配结合,从而实现液压马达的控制功能。如图1所示,液压马达1上设有进油口2和出油口3,液压马达1与分体控制阀4连接。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种液压马达的集成装置,提高了液压马达的工作效率和可靠性,减少管路连接,杜绝漏油,产品更加环保、节能。
本发明采用的技术方案是:一种液压马达的集成装置,包括液压马达、进油口、出油口、集成控制阀和平衡阀,所述液压马达与集成控制阀固定连接,集成控制阀的两侧分别设有进油口和出油口,集成控制阀内安装有平衡阀。
本发明是对马达的零件进行了独创设计,植入了阀芯零件,产品自身实现了控制阀的功能,在工作过程中无需再连接分体控制阀进行操控。
有益效果:本发明安装更加简单,减少了连接环节,提高了液压马达的工作效率和可靠性。
附图说明
图1为现有液压马达和分体控制阀的结构图;
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明:
如图2所示:一种液压马达的集成装置,包括液压马达1、进油口2、出油口3、集成控制阀5和平衡阀6,所述液压马达1与集成控制阀5固定连接,集成控制阀5的两侧分别设有进油口2和出油口3,集成控制阀5内安装有平衡阀6。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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