[发明专利]波形钢板与混凝土的抗剪连接件

说明书

技术领域

本发明属于土木工程组合结构桥梁领域。用于波形钢板或钢梁与混凝土板的抗剪连接构造。

背景技术

波形钢板与混凝土顶板、底板的接合部直接关系到组合结构桥梁的承载力和安全性，这是设计此类桥梁中非常关键的技术环节。

接合部的设计必须考虑到钢材和混凝土材料两者之间发生的水平剪切力能否得到有效传递，以确保两种不同材料共同承受荷载。

连接件的种类繁多，大致有钢筋连接件、型钢连接件、栓钉连接件、开孔钢板连接件等，按照抗剪刚度的不同，连接件可以分成刚性连接件、弹性连接件、柔性连接件等。但每一种连接方式都有着各自在施工以及受力性能方面的优点和局限性。

因此，研究一种简便、有效、实用的抗剪连接件是目前组合结构桥梁工程建设的当务之急，对组合结构桥梁的发展有着重要意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种波形钢板与混凝土的连接件，该连接件能确保钢材和混凝土材料两者之间发生的水平剪切力有效传递，确保剪力件具有足够的抗剪强度，且制作和施工方便。

实现本发明目的技术方案是：波形钢板与混凝土的抗剪连接件，包括波形钢板和焊接在波形钢板上端部的翼缘板，其特征是，在翼缘板上缘的纵向（沿波形钢板延伸方向）焊接有一个以上的U形槽钢，每个U形槽钢的槽壁设纵向两侧，前、后槽壁的左右两侧分别设有对应的孔或槽，左右两侧的孔或槽内分别设有纵向贯穿钢筋，纵向贯穿钢筋贯穿连接各个槽钢；在每个U形槽钢的左侧和右侧孔或槽内还分别设有竖向弯起钢筋，各竖向弯起钢筋的底部钢筋纵向贯穿左侧或右侧的孔或槽，底部钢筋的两端部向上弯折、延伸形成竖向钢筋。

本发明由于采用了U形槽钢，具有两个竖向面，与L形型钢相比，增大了纵桥向抗水平剪力的抵抗面积，提高了抗剪性能。竖向弯起钢筋，用于抵抗横桥向弯矩作用和受拉荷载。  工厂制作时，在槽钢两侧开槽并焊接在翼缘钢板上，制作方便。

作为本发明的进一步改进，所述槽壁的左右两侧的孔或槽为开口横槽，前、后槽壁呈“工”字型。在现场施工时，纵向钢筋及竖向弯起钢筋可直接从侧面放入开口的横槽内，与开孔钢板连接件相比，具有减少穿孔作业，施工方便的优势。

本发明的有益效果是：该连接件由于设置了侧向开槽U形型钢，与常规L形型钢等开孔钢板连接件相比有效地增大了纵向抗剪面，具有节省材料，减少焊接量等优点；

采用槽钢开槽，并设置纵向贯穿钢筋与竖向弯起钢筋，使连接件与梁体整体受力性能增强，变形协调；此外，该连接件主要部分均在工厂焊接完成，保证了焊接质量，减小了现场作业的工作量，而侧向开槽，与常规开孔相比可以使纵向贯穿钢筋与竖向弯起钢筋更容易放入型钢，减小施工难度，降低施工工期。

附图说明

图1是本发明实施例1结构示意图；

图2是本发明实施例1连接件上部主视图；

图3是本发明实施例1俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例做进一步说明。

如图1，波形钢板与混凝土的抗剪连接件10，包括波形钢板1和焊接在波形钢板上端部的翼缘板2，在翼缘板2上缘的纵向A（沿波形钢板延伸方向）焊接有两个的U形槽钢3，每个U形槽钢3的槽壁设在纵向侧（沿波形钢板延伸方向），前、后槽壁的左右两侧分别设有对应的开口的横向B延伸的横槽4，左右两侧的横槽4内分别设有纵向贯穿钢筋5，纵向贯穿钢筋5贯穿连接两个槽钢3。

如图2和图3所示，在每个U形槽钢的左侧和右侧横槽4内还分别设有竖向弯起钢筋6，各竖向弯起钢筋6的底部钢筋61纵向贯穿横槽4，底部钢筋61的两端部向上弯折、沿竖向C延伸形成竖向钢筋62。

在工厂制作加工波形钢板1、翼缘板2和U形槽钢3，并进行焊接，U形槽钢3的两侧开槽也在工厂完成。

在施工现场将纵向贯穿钢筋5与竖向弯起钢筋6放入U形槽钢3的横槽4内，并做适当的临时固定，现场浇筑混凝土，形成波形钢板与混凝土的抗剪连接件10。