[发明专利]一种城轨车辆防错开门装置及其防错开门方法有效
申请号: | 201110283703.6 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN102303615A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 王庆召;吴桂林;周利;彭驹;程维;杜求茂 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12;B61D19/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 错开 装置 及其 方法 | ||
1.一种城轨车辆防错开门装置,包括硬线控制装置,硬线控制装置包括开左/右门按钮、保持继电器,开左/右门按钮的左侧和右侧分别与左门和右门保持继电器连接,其特征在于,还包括软件控制装置,软件控制装置包括网络系统、左门和右门允许继电器、一个三位旁路开关,左门和右门一端与第一网络系统连接,另一端接入电网,第一网络系统接入电网,旁路开关的一路接入第二网络系统,旁路开关的另两路并联接入第一网络系统、左门和右门允许继电器之间,左门和右门允许继电器的触点分别连接在开左/右门按钮和保持继电器之间。
2.一种利用权利要求1所述城轨车辆防错开门装置的防错开门方法,其特征在于,该方法的具体步骤为:
1)列车进站停稳后,零速继电器得电吸合,零速继电器触点闭合;
2)当关门按钮闭合时,司机将允许开左/右门按钮按下至允许开门的一侧;
3)断开旁路开关,列车内的PIS系统将检测到的允许开左门或者右门的信号发送给网络系统;
4)网络系统收到信号后发命令给左门或者右门的允许继电器,左门或右门允许继电器动作,左门或右门允许继电器触点闭合;
5)左门或右门保持继电器得电,相对应的保持继电器触点闭合,保持左门或右门允许继电器触点闭合;
6)当2)允许开门的一侧与4)中闭合的允许继电器触点一致时,左门或者右门打开,否则左门或者右门无法打开。
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