[发明专利]一种舵系统动态测试方法有效
申请号: | 201110283867.9 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN102507225A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 刘晓锋;杨业明;漆小彩;于江海;梁屹;俞波;李金金;王芳;孙宏明 | 申请(专利权)人: | 航天科工惯性技术有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 动态 测试 方法 | ||
1.一种舵系统动态测试方法,用于产生控制舵系统工作的控制信号,其特征在于包括以下步骤:
(1)接收计算机发出的控制指令和输入信号参数,所述输入信号参数,包括信号类型、信号幅度和或信号频率,或导弹飞行时产生的弹道轨迹曲线参数;
(2)根据控制指令对输入信号参数进行解析构造解析信号,将获得的解析信号送入步骤(3),所述解析信号为直流信号、交流信号或弹道轨迹曲线信号;
(3)对送入的解析信号进行判断:
若解析信号为直流信号或交流信号,直接作为测试信号送入步骤(4);
若解析信号为弹道轨迹曲线信号,进行滤波作为测试信号输出到步骤(4);
(4)对输入的测试信号进行补偿,并将补偿后的测试信号送入步骤(5);
(5)将步骤(4)送入的测试信号进行缓存,将测试信号进行数模转换和滤波后,将测试信号从一路或多路输出。
2.根据权利要求1所述的一种舵系统动态测试方法,其特征在于:所述步骤(3)中,若解析信号为弹道轨迹曲线信号,则根据下述情况进行滤波方法:
若解析信号的幅值大于被测舵系统控制信号的最大幅值,则对解析信号进行限幅滤波,将解析信号的幅值控制在被测舵系统控制信号的最大副值内;
若解析信号的幅值变化速度超过了被测舵系统的响应速度,则对解析信号进行消抖滤波;
若解析信号的高频分量超过被测舵系统所能响应的最高频率,则对解析信号进行低通滤波,滤除解析信号中超过被测舵系统响应范围的高频分量;
若需要对舵系统某段频率区间中的响应性能进行测试,则对解析信号进行带通滤波,获取对于被测频率区间内的测试信号;
若需要对舵系统在响应频率范围内的高频区间响应能力进行测试,则对解析进行进行高通滤波,获得高频范围内的测试信号。
3.根据权利要求1所述的一种舵系统动态测试方法,其特征在于:所述步骤(4)中采用一阶或二阶模型对测试信号进行补偿,获得精度符合要求的测试信号并输出。
4.根据权利要求1所述的一种舵系统动态测试方法,其特征在于:所述步骤(5)对测试信号进行RC滤波,其中R=100Ω,C=0.1uF。
5.根据权利要求1所述的一种舵系统动态测试方法,其特征在于:所述步骤(5)中,测试信号最多从6路同时输出。
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