[发明专利]气囊、气囊装置及系绳的缝合方法有效

专利信息
申请号: 201110285045.4 申请日: 2011-09-16
公开(公告)号: CN102407823A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 宫田保人;柴田洋希 申请(专利权)人: 高田株式会社
主分类号: B60R21/23 分类号: B60R21/23;B60R21/237;B60R21/231;D05B35/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 苏卉;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 气囊 装置 系绳 缝合 方法
【权利要求书】:

1.一种气囊,该气囊为一种通常被折叠且在紧急情况下膨胀展开的气囊,并具有:构成上述气囊的外壳的基布、缝合在该基布上并对上述气囊的膨胀展开时的形状进行限制的系绳,其特征在于,

还具有:在上述基布和上述系绳的连接部中的上述基布侧所形成的第一销孔、在上述基布和上述系绳的连接部中的上述系绳侧且与上述第一销孔对齐的位置上所形成的第二销孔、被以将上述系绳折返而覆盖上述第一销孔和第二销孔的方式缝合在上述基布上的折返部,

通过将定位销插入到上述第一销孔和第二销孔内来固定并缝合上述基布和上述系绳。

2.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,上述折返部中的缝合线呈环状,上述第一销孔和上述第二销孔形成在上述缝合线的内侧。

3.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,上述系绳具有确定述折返部的位置的标记。

4.根据权利要求3所述的气囊,其特征在于,上述标记为沿着上述折返部的折线形成的切口部或突起部、或者在折返上述折返部时相对齐的位置上形成的至少一对切口部或突起部。

5.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,上述第一销孔和第二销孔形成在处于非对称三角形的顶点的位置上。

6.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,在上述气囊具有多个系绳的情况下,上述多个系绳的各个系绳上的上述第一销孔的配置不同。

7.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,上述系绳被分割为多个断片部,并具有通过使上述断片部的端部重叠并缝合而一体化的结构,

上述断片部具有:在使端部重叠时相对齐的位置上所形成的至少一对突起部、在使该突起部重叠时相对齐的位置上所形成的第三销孔。

8.根据权利要求1所述的气囊,其特征在于,上述气囊具有在乘员左侧膨胀展开的左膨胀室、在乘员右侧膨胀展开的右膨胀室,并具备连接上述左膨胀室和上述右膨胀室的连接部、形成在该连接部上并连通上述左膨胀室和上述右膨胀室的连通路,

上述系绳的一端连接在上述左膨胀室或上述右膨胀室的外壳部上,另一端连接在上述连接部上、或另一端通过上述连通路彼此相连。

9.根据权利要求8所述的气囊,其特征在于,上述系绳由形成为L字形的基布的各边构成,该系绳的弯曲部连接在上述连接部上。

10.一种气囊装置,具有通常被折叠且在紧急情况下膨胀展开的气囊和将气体供给到该气囊内的充气机的气囊装置,其特征在于,

上述气囊为权利要求1至9中任一项所述的气囊。

11.一种系绳的缝合方法,用于在构成气囊的基布上缝合系绳,其中,上述气囊通常被折叠且在紧急情况下膨胀展开,上述系绳对上述气囊的膨胀展开时的形状进行限制,其特征在于,具有:

基布固定工序,将定位销插入到在上述基布和上述系绳的连接部中的上述基布侧所形成的第一销孔内;

系绳固定工序,将定位销插入到在上述基布和上述系绳的连接部中的上述系绳侧所形成的第二销孔内;

第一缝合工序,对上述基布和上述系绳进行缝合;

系绳折返工序,将缝合后的上述基布和上述系绳从上述定位销中拔出,并以覆盖上述第一销孔和上述第二销孔的方式将上述系绳折返;

第二缝合工序,将折返后的上述系绳缝合在上述基布上。

12.根据权利要求11所述的系绳的缝合方法,其特征在于,上述第二缝合工序是以包围上述第一销孔和上述第二销孔的方式进行缝合的工序。

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