[发明专利]一种直流电源系统

说明书

技术领域：

本发明涉及一种直流电源系统，应用在汽车电机上。

背景技术：

随着全球性能源危机的加剧，节能减排，摆脱对石油的依赖成为全球科技热点，也成为一个国家的战略需要。于是区别于传统燃油汽车的新能源汽车技术得到了长足发展，并已开始在全球范围内应用，新能源汽车多数采用电动机作为动力，电动机的供电系统多数以可充电电池为基础，然后通过直流电源将可充电电池的输出电压装换成多组直流电压输出，以给电机控制器及其它设备供电。但是，目前的新能源汽车使用的直流电源，输入电流冲击大，输出的多组电压不稳定，精度不高，很难满足电动汽车的内部需求。

发明内容：

本发明的目的是提供一种直流电源系统，能有效减少输入端电流的冲击，输出端输出多组高精度高稳定性的电压。

本发明的目的是通过以下的技术方案予以实现的。

一种直流电源系统，其特征在于：它包括两相交叉升压电路、反激变换器和输出电路，两相交叉升压电路的输入端与外部直流电源连接，两相交叉升压电路的输出端连接反激变换器的输入端，反激变换器的输出端连接输出电路的输入端。

上述所述的两相交叉升压电路与外部直流电源之间设置防反接电路。

上述所述的输出电路包括四个独立的稳压电路和一个开关电源电路组成。四个独立的稳压电路有3个电压输出15V，一个电压输出5V，其偏差范围均在5％以内，一个开关电源电路输出电压是可调的。

上述的直流电源系统内部设置有测量温度的温敏电阻，温敏电阻的两个管脚与外部直流电源连接。

上述所述的外部直流电源包括可充电的蓄电池、开关和外部电源控制器，蓄电池通过开关与两相交叉升压电路的输入端连接，温敏电阻的两个管脚与电源控制器连接，外部电源控制器的输出端控制开关的通或者断。

上述所述的直流电源系统内部设置有降压电路，降压电路的输入端连接外部直流电源，降压电路的输出为外部直流电源提供电压电源。

上述所述的开关是一个继电器开关，外部电源控制器包括测温电路、电压比较电路和继电器驱动电路，测温电路通过温敏电阻检测直流电源系统内部温度并输出信号到电压比较电路，电压比较电路根据温度信号的控制继电器驱动电路，从而控制继电器开关的通断。

本发明的有益效果是：1)本发明采用两相交叉升压电路、反激变换器的组合，可以有效较少输入端的电流冲击，且输出多组高精度高稳定性的直流电压，其电压输出偏差在5％以内；2)直流电源系统内部设置有测量温度的温敏电阻，温敏电阻的两个管脚与外部直流电源，可以探测直流电源系统内部温度，当温度过高时，可以切断外部直流电源的供电；3)输出电路具有5组电压输出，其中有一组是可调的，输出电路具有3组电压输出15V，一组输出5V，其偏差范围均在5％以内，使用灵活方便。4)外部直流电源包括可充电的蓄电池、开关和外部电源控制器，蓄电池通过开关与两相交叉升压电路的输入端连接，温敏电阻的两个管脚与电源控制器连接，外部电源控制器的输出端控制开关的通或者断，直流电源系统内部设置有降压电路，降压电路的输入端连接外部直流电源，降压电路的输出为外部直流电源提供电压电源，所述的开关是一个继电器开关，外部电源控制器包括测温电路、电压比较电路和继电器驱动电路，测温电路通过温敏电阻检测直流电源系统内部温度并输出信号到电压比较电路，电压比较电路根据温度信号的控制继电器驱动电路，从而控制继电器开关的通断，该电路的电路结构简单，制造成本低。

附图说明：

图1是本发明的电路方框图。

图2是图1的具体电路方框图

图3是图1对应的具体电路图；

图4是是本发明反激变换器对应的电路图；

图5是是本发明输出电路对应的电路图。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本发明作进一步详细的描述。