[发明专利]汽车行驶记录仪防静电触摸屏保护贴膜

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车行驶记录仪，尤其涉及汽车行驶记录仪的控制面板触摸屏。

背景技术：

汽车行驶记录仪俗称“汽车黑匣子”，它是一种能对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。由于记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息，它可以遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为，预防道路交通事故、保障车辆行驶安全，提高营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用，并且为事故分析和鉴定提供原始数据。

现有的汽车行驶记录仪由主机壳、控制电路板和记录仪显示器组成，记录仪显示器与控制电路板电连接，在记录仪显示器上设有接触式显示控制屏，根据产品设计要求，记录仪显器的触摸屏必须能抵抗±8kV静电接触式及空气放电式干扰，否则就会影响其正常使用功能。现有的记录仪显示器包括塑料壳体、显示屏、印制电路板PCB、微处理器MCU、中央处理器CPU和透明板，印制电路板PCB、微处理器MCU和中央处理器CPU都安装塑料外壳内，显示屏安装在塑料壳体上，且突出塑料外壳，显示屏由透明板罩盖，外来静电直接接触于显示屏，静电电流通过连接显示屏的连接铁框传导到印制电路板PCB上，从而影响微处理器MCU和中央处理器CPU，使记录仪显示器不能正常工作，严重时会造成屏显MCU及显示CPU击穿。

发明内容：

本发明的目的是提供一种汽车行驶记录仪防静电触摸屏保护贴膜，它能克服现有技术存在的不足，确保汽车行驶记录仪具备抗静电性能。

本发明采取的技术方案如下：

一种汽车行驶记录仪防静电触摸屏保护贴膜，包括塑料壳体、显示屏和透明板，显示屏安装在塑料壳体上，且突出塑料外壳，显示屏由透明板罩盖，其特征是：所述塑料壳体由塑料基材和屏蔽金属网组成，屏蔽金属网压覆在塑料基材中间，在透明板外贴有抗静电膜，所述抗静电膜由透明PVC基材和金属网层组成，且金属网层位于透明PVC基材的中间，并由透明PVC基材覆封。

由于在塑料壳体内夹覆了一层屏蔽金属网，在显示屏外加贴了抗静电膜，显示屏、印制电路板、微处理器、中央处理器和透明板都由塑料壳体和抗静电膜所覆盖，而塑料壳体中屏蔽金属网和抗静电膜中的金属网层组成了一个密闭的静电屏蔽腔，显示屏、印制电路板、微处理器和中央处理器都处于这个静电屏蔽腔内，因此，外界的静电得到了有效屏蔽，从而消除了外界静电对汽车行驶记录仪的影响，有效地克服了现在技术中的不足，提高了汽车行驶记录仪的运行可靠性和稳定性。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为塑料壳体的壁体剖面结构示意图；

图3为抗静电膜的横截面的剖视结构示意图；

图中，1-塑料壳体；2-显示屏；3-透明板；4-抗静电膜；5-印制电路板；6-微处理器；7-中央处理器；11-塑料基材；12-屏蔽金属网；41-透明PVC基材；42-金属网层。

具体实施方式：

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

一种汽车行驶记录仪防静电触摸屏保护贴膜，由塑料壳体1、显示屏2、透明板3、抗静电膜4、印制电路板5、微处理器6和中央处理器7组成，显示屏2安装在塑料壳体1上，且突出塑料外壳1，显示屏2由透明板3罩盖，印制电路板5、微处理器6和中央处理器7设置在由塑料外壳1和透明板3围合的空腔内，所述塑料壳体1由塑料基材11和屏蔽金属网12组成，屏蔽金属网12压覆在塑料基材11中间，在透明板3外贴有抗静电膜4，所述抗静电膜4由透明PVC基材41和金属网层42组成，且金属网层42位于透明PVC基材41的中间，并由透明PVC基材41覆封。