[发明专利]实时公交拥挤状态信息的采集方法

权利要求书

1.一种实时公交拥挤状态信息的采集方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤10、利用安装有车载信息终端的公交在行驶过程中以一预设周期定期采集公交编号u、公交拥挤提示按键次数n、公交所处位置l的数据信息，并根据所有不同时间采集的各数据信息得到公交行车数据序列X_i，即x_i＝<u_i，n_i，l_i>，其下标i为数据序列的编号；再通过移动蜂窝通信技术将采集到的各数据信息传送到公交数据服务中心；

步骤20、公交数据服务中心根据公交行车数据序列X_i中不同时间对应的拥挤提示按键次数信息，判断该公交在不同时间所处的各位置是否存在拥挤，得到实时公交拥挤状态信息集，所述实时公交拥挤状态信息集包括公交拥挤状态和公交不拥挤状态；并结合各实时公交拥挤状态信息集的子集对应的公交编号、公交所处位置得到对应的各公交信息序列；

步骤30、公交数据服务中心将步骤20得到的各公交信息序列存储到公交数据服务中心的数据库中，从而完成实时公交拥挤状态信息的采集。

2.根据权利要求1所述的实时公交拥挤状态信息的采集方法，其特征在于：所述步骤20具体为如下步骤：

步骤21、公交数据服务中心从公交行车数据序列x_i中，逐一提取不同时间采集的各公交编号u_i、公交所处位置l_i以及拥挤提示按键次数n_i；

步骤22、公交数据服务中心根据提取的拥挤提示按键次数n_i，判断n_i是否为0，若为0则该次时间采集的数据信息中公交处于不拥挤状态，将0存入公交数据服务中心的公交拥挤状态信息集对应的子集中，该拥挤状态信息集用c表示，即c＝{c₁，c₂，c₃，...，c_i}，其c₁，c₂，c₃，...，c_i为各子集，继续判断提取出的下一数据信息中的拥挤提示按键次数，直至所有不同时间采集的数据信息中的拥挤提示按键次数判断完为止，获得最终的拥挤状态信息集c；若为1则该次时间采集的数据信息中公交处于拥挤状态，将1存入公交数据服务中心的公交拥挤状态信息集对应的子集中；继续判断提取出的下一数据信息中的拥挤提示按键次数，直至所有不同时间采集的数据信息中的拥挤提示按键次数判断完为止，获得最终的拥挤状态信息集c；

步骤23、公交数据服务中心根据逐一提取的位置l_i，与公交数据服务中心中的公交路段集S进行匹配，得到该位置所属的路段D_i，其S＝{s₁，s₂，s₃，...，s_n}，l_i∈S_i，D_i＝S_i；

步骤24、定义一存储标志t，所述存储标志t作为公交下次出行时是否需要更新公交数据服务中心的所述公交拥挤状态信息集的依据，即t为0时公交下次出行时不需要更新所述的公交拥挤状态信息集，t为1时公交下次出行时需要更新所述的公交拥挤状态信息集；公交数据服务中心根据位置l_i以及所属路段D_i，判断对应的公交拥挤状态信息集中的子集c_i是否为1，即该子集c_i是否拥挤，是，则将数值0赋值给存储标志t，否，则将数值1赋值给存储标志t；

步骤25、将该位置l_i得到的存储标志t，再结合公交编号u_i、位置l_i，所属路段D_i、拥挤状态信息c_i，得到该位置l_i对应的公交信息序列y_i，该公交信息序列y_i＝<c_i，n_i，l_i，D_i，t>；根据步骤23到步骤25的方法继续获取下一公交位置对应的公交信息序列，直至获取到不同时间采集的公交所处各位置对应的各公交信息序列。