[发明专利]一种基于遗传算法的蒸汽管网摩阻系数辨识系统

说明书

技术领域

本发明属于蒸汽管网参数辨识计算技术领域，特别是提供一种基于遗传算法的蒸汽管网摩阻系数辨识系统，实现了快速准确的管网摩阻系数辨识。

背景技术

在蒸汽管网实际运行过程中，随着其改造、老化、运行工况的改变，管网内的摩阻系数将不断变化，计算误差较大且无法进行在线测量。在管网水力热力计算过程中，摩阻系数受到管壁物理特性、流体性质以及流态变化的影响，因此在动态过程中很难保证对管网摩阻系数的较好估计。为了达到实际管网真实的计算效果，并为管网的正常设计、运营、管理及压力流量的实时控制和准确计量提供理论依据，管网摩阻系数的辨识校正便显得非常重要。辨识本质上就是在输入输出测量数据的基础上求解系统模型或模型中未知参数的过程。蒸汽管网计算模型可广泛地应用于蒸汽管网的分析、设计、运行和维护等方面。与蒸汽管网有关的投资等许多重大的决策也是以水力热力模型为基础的，因此需要管网水力热力模型与管网实际运行尽可能吻合。但管网模型是模拟真实蒸汽管网运行的数学模型，无论模型多么复杂，它也只是对真实管网运行的近似估计。为了使模型的预测值跟实际值更为接近，需对蒸汽管网的模型进行校正。

辨识校正管网参数是在建立系统水力热力耦合方程组的基础上，采用合适的准则函数，利用不同的数值计算方法进行辨识校正。模型的校核是管网计算的重要部分，蒸汽管网水力热力耦合模型是基于管网监测点的压力、流量进行校核。管网模型校核是相当复杂的课题，主要有人工校核和自动校核两种方案。方法有灵敏度分析法、解析方法、求解管网非线性方程法和最优化方法。目前在蒸汽管网的参数校正研究上所做工作不多，需要在此方向开展更多的研究。结合蒸汽管网的特点与计算需要，选择节点压力与管段流量作为监测数据，建立基于最小二乘原理的热网阻力特性辨识数学模型。数学模型的求解方法有遗传算法、蚂蚁算法、粒子群算法等通过迭代求解逐步逼近最优解。随着计算机数值求解技术、自动控制技术的不断完善和发展，辨识校正管网中摩阻系数成为可能。辨识校正管网摩阻系数需要尽可能多的实测数据，并且保证测量数据相关性尽可能小，以减小辨识校正的误差。

本发明将建立一种快速准确的蒸汽管网摩阻系数辨识计算方法，可实时校核管网计算模型，从而使得管网模型计算更加准确，切合生产运行实际。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于遗传算法的蒸汽管网摩阻系数辨识系统，实现了快速准确的蒸汽管网摩阻系数辨识计算。使得管网模型计算更加准确，更加有助于对管网的分析和维护。用于管道摩阻系数校核的传统优化数学模型一般都是利用节点压力或者管段流量来进行校核，即在满足管网本身的水力热力平衡(包括压降方程、温降方程、节点连续性方程、能量方程以及虚环方程等)和参数本身的取值范围的约束条件下，寻找最优的待校核参数取值。使得管网节点压力或管道流量实测值与计算值之间的平方和所构成的目标函数值为最小。

本发明硬件系统包括关系数据库服务器，实时数据库服务器，应用服务器，工程师站。关系数据库服务器与工程师站和应用服务器相连，应用服务器除与关系数据库服务器相连外，还与实时数据库和工程师站相连，保持三者之间数据交换。应用模块包括关系数据库，数据采集模块，数据结果显示模块，水力热力耦合计算模块和管网磨阻系数辨识模块。其中数据结果显示模块部署在工程师站，管网水力热力耦合计算模块和磨阻系数辨识模块部署在应用服务器，关系数据库部署在关系数据库服务器，数据采集模块部署在实时数据库。

关系数据库是显示模块与耦合计算模块、磨阻系数辨识模块之间的数据通讯媒介。耦合计算模型与磨阻辨识程序将计算结果写入关系数据库，显示模块再从关系数据库中读出并予以显示；

关系数据库：存储用于模型计算、模型辨识、数据显示的数据。包括管点信息，管段信息，水力热力耦合模型计算结果，摩阻系数辨识结果等信息。

数据采集模块：由实时数据库和现场采集仪表以及传输网络组成；现场采集仪表将信息实时传入实时数据库中，并有数据采集模块根据要求相管网耦合计算模型提供数据。

数据结果显示模块：数据接口部分，为模型计算提供数据输入功能，包括读取数据文件，直接读取GIS信息功能；计算结果的显示对模型计算结果实现多种方式显示，包括图表显示和图形显示；