[发明专利]离心压缩机导叶驱动连接机构

说明书

技术领域

本发明涉及空调制冷设备领域，特别地，涉及一种离心压缩机导叶驱动连接机构。

背景技术

对于离心压缩机，导叶调节机构是实现冷媒进气量控制，进而达到制冷量控制的重要机构。如图1所示，常用的导叶驱动都是由电动执行器通过连杆传动机构带动导叶驱动轴1，导叶驱动轴1再通过齿轮传动机构3带动主导叶轴5转动，主导叶轴5通过驱动环带动其它导叶转动。这种驱动连接结构比较复杂，传动环节多，导致可靠性差、传动效率低。而且，由于离心压缩机的内部空间小，使各个传动机构及驱动机构的装配、加工都较复杂和困难。

另外，由于上述连接结构的限制，驱动环只能放置在压缩机的进气口前端，由于进气口的尺寸大，驱动环的直径就相应地比较大，不易于加工并提高了生产成本。

发明内容

本发明目的在于提供一种离心压缩机导叶驱动连接机构，以解决现有压缩机内的导叶驱动调节机构的结构复杂、占用空间大、传动效率低以及装配和加工复杂的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种离心压缩机导叶驱动连接机构，包括：电动执行器和设置于压缩机壳体内的驱动轴，以及与驱动轴相连的主导叶轴，其中，电动执行器的执行器输出轴与驱动轴同轴地传动连接。

进一步地，执行器输出轴与驱动轴的动力输入端之间通过联轴节同轴地传动连接。

进一步地，驱动轴的动力输出端与主导叶轴之间同轴相连。

进一步地，驱动轴的动力输出端具有方形的凹槽，主导叶轴的输入端具有与方形的凹槽相配的方形凸出部，方形凸出部插入到所述方形的凹槽中。

进一步地，主导叶轴设置在压缩机本体上，压缩机本体与压缩机壳体可拆卸连接。

进一步地，压缩机本体内形成有空腔，该空腔的侧壁上设置有与驱动轴同轴相对的第一通孔，第一通孔内设置有第一轴承，主导叶轴通过第一轴承设置于第一通孔内。

进一步地，主导叶轴伸出第一通孔并且在靠近第一通孔的位置上连接有连杆，连杆通过球形联轴节与驱动环相连。

进一步地，连杆与主导叶轴之间通过键连接。

进一步地，电动执行器通过支架设置于压缩机壳体的外侧以使电动执行器的执行器输出轴与驱动轴同轴。

进一步地，压缩机壳体上设置有与执行器输出轴同轴相对的定位通孔，定位通孔内设置有定位轴承，驱动轴设置于定位轴承内。

进一步地，定位轴承的内壁具有环槽，环槽内设置有套设在驱动轴外周的O型圈。

进一步地，定位轴承内靠近电动执行器的方向具有开口朝向电动执行器的台阶槽，台阶槽的开口端设置有覆盖在定位轴承的端面上的密封盖，密封盖具有延伸至台阶槽内的伸出部，伸出部的伸出端与台阶槽的槽底面之间设置有密封圈。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的离心压缩机导叶驱动连接机构中的电动执行器的执行器输出轴与驱动轴同轴地传动连接，可以节省原有的连杆传动机构，节约安装空间，减少中间传动环节，使压缩机导叶的传动效率、工作效率和可靠性都大幅提高，同时制造装配成本下降。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是现有技术中离心压缩机的导叶调节机构的连接结构示意图；

图2是本发明优选实施例的组合剖面结构示意图；

图3是本发明优选实施例的正面半剖结构示意图；以及

图4是本发明优选实施例的立体分解结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图2至图4所示，本发明提供了一种离心压缩机导叶驱动连接机构，包括：电动执行器10和设置于压缩机壳体20内的驱动轴30，以及与驱动轴30相连的主导叶轴50(主导叶轴与主导叶一体)，其中，电动执行器10的执行器输出轴11与驱动轴30同轴地传动连接。电动执行器10的执行器输出轴11与驱动轴30同轴地传动连接可以简化执行器输出轴11与驱动轴30之间的传动部件，可以省略传统的连杆传动方式，使电动执行器10与驱动轴30之间的连接结构更加紧凑，节约占用的空间。