[发明专利]后视装置的最佳光耦合器

说明书

技术领域

本发明享有申请号为EP 10175805.0的优先权，该申请已作为参考被合并入本发明。

本发明涉及一种将光最佳地耦合到在车辆中具有有限安装空间的车辆外部镜或例如摄像机的车辆后视装置的照明元件内的至少一个光导体的装置。

现有技术

传统的外部镜设计允许用手或者利用电机驱动将镜头部在车辆运动方向相对于镜座向后折叠。而且，镜玻璃托架通常从车辆内部定位在镜头部中。因此，保证了驾驶员的最佳视野，从而使行车更安全。许多外部镜包括在运动方向上位于镜壳体前侧的指示器灯。对于外部镜旁边或者后面的道路使用者，其通常是看不到或者不能充分看到所述指示器灯的。因此，另外的沿着行进方向发光的LED被应用，并且所述LED在外部镜的最外侧边缘上被整合在指示器内。

根据ECE的规定，外部镜内附加的指示器灯必须照亮与行车方向相反的方向上从与车辆纵轴5度到60度的区域。由法律规定的此区域中光的强度在此限定并且必须达到。

在现有技术中，有很多公知的外部镜的指示器的解决方案。此处，指示器模块被整合到外部镜的壳体内。根据设计，这些指示器模块包括光缆、反射器、印刷电路板、透镜和覆盖玻璃和光源。由于其公知的优点，LED被越来越多地用作光源。

EP 1120312中公开了一种公知的带有指示器的外部镜，其包括一个光模块，其中多种LED通过反射器的开口发光。所述LED位于外部镜的最外侧边缘上，其发光方向符合对于发光特征的法律规定。光束是通过反射器形成的。整个光模块被夹在外部镜的壳体中，并且由插头连接件电接触。由于多个LED沿着细长的光模块附接，因此所述指示器的光模块的构建不仅耗时而且价格昂贵。

使用光导技术可以照亮外部后视镜内的指示器，因为外部后视镜内的安装空间有限，且通过光导体可以实现有美感的发光，由此光可以在光导体的端面上进行耦合。例如，现有技术EP0858932说明了用于镜指示器的光模块内的光导体的设计。同时也提议了不同的实施方式以用于镜指示器的光导体中光的耦合。此处存在的一个问题是在光导体的端部要具有足够的可用光以满足法律要求。

所谓的TIR(全内反射)透镜也被提议用于耦合光。这些TIR透镜包括在内部反射光的多种刻面结构，并且因此使光平行。US5806955公开了一种平面的、扁平的光导体，射入其中的光通过若干个TIR透镜和细长的光导体进行耦合，所述光导体在其耦合表面上包括TIR结构。

US20080291683公开了TIR透镜，其发光面20包括并环绕着LED的圆顶形透镜。在此处，TIR透镜被附接到LED水平的上方，如图1和1A所示。在图3的示意图中，发光点也被180度环绕。

发明内容

为了进一步改进使用TIR透镜的耦合，并且在车辆指示器的有限的安装空间条件内获得发射光的最佳利用，本发明建议使用一种特殊的TIR透镜构造，其有效地包括发光LED。由于具有TIR透镜的LED在空间上具有完整的周边，因此LED光的强度可以有效地进入光导体，并且由此满足设计要求和解耦区域的法定最小光强度。

附图说明

图1示出了镜指示器的典型的实施方式。

图2和图3示出了根据本发明的耦合器的实施方式。

图4示出了具有特殊LED的示例。

图5示出了所使用的LED的结构。

图6示出了LED的一项设计。

图7示出了带有若干个耦合表面的光导体。

图8示出了带有若干个凹部的TIR透镜。

在接下来的描述中将更详细地阐释本发明的优势。所选择的示例主要包括使用装置以照亮指示器。但是，用于耦合光的装置也可以被应用于车辆镜的其他被照元件。由于安装空间较小，根据本发明的解决方案也可以被应用于诸如摄像机的车辆其他后视解决方案中。

具体实施方式

图1示出了优选地用于机动车辆外部镜的指示器模块的示意图。本示例中外部镜的指示器包括用以形成指示器模块1的两个重要部件。指示器模块1置于外部镜中，由此指示器位于外部镜壳体内且沿着外部镜壳体的外轮廓延伸。指示器模块的后壳体壁2用于接收反射器3(如果有安装在模块中的话)和印刷电路板5。印刷电路板5用于提供一个或若干个LED，且承载电子控制器件。所述印刷电路板直接接触或者通过插头与汽车的车载系统连接。指示器模块的后壳体壁2与光窗口7连接，光窗口7将模块向外侧密封并且是半透明的。