[发明专利]一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造领域，具体地说，涉及一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具。

背景技术

汽车铝合金车轮是汽车驱动系统的关键部件之一，四个铝合金车轮占了整车侧面的1/4到1/3，通过选用造型恰当、外观靓丽的铝合金车轮安装在汽车上，可以使车轮与整车轮廓曲线融为一体，增添整车的艺术风格，增强汽车的吸引力，因此铝合金车轮是整车重要的外观构成部分。随着汽车消费观念的转变，人们对铝合金车轮的要求不仅限于其最基本的使用价值，而且要求有越来越高的欣赏价值，因此对汽车铝合金车轮的表面提出了越来越高的多元化要求。为迎合人们的这种需求，市场推出了各种表面状态的铝合金车轮，这其中尤其以不锈钢包边铝合金车轮为目前最为流行的趋势。但不锈钢包边铝合金车轮在生产装配过程遇到了这样的问题：即不锈钢边在向铝合金车轮上安装的过程中，由于边壁厚较薄、整体刚性较低造成操作工装配困难、装配效率很低；并且由于不锈钢边是在铝合金车轮完成全部工序后再进行安装，安装中对车轮表面容易造成卡伤，甚至会由于安装不当造成车轮报废。为方便操作工装配、提高装配效率、减少装配过程卡伤，市场急需研制一种使用方便、安全可靠的汽车铝合金车轮不锈钢边装配工具。

发明内容

本发明专利的目的是克服现有汽车铝合金车轮不锈钢边装配过程中装配困难、效率低、容易卡伤车轮表面等不足，研制一种高效、安全的装配工具，具体地说是一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具。

实现以上目的的技术方案是：一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具，由圆环、盖板、插销组成。圆环为硬质铝合金，其内径与各不同直径规格的不锈钢边相匹配；圆环厚度25.0mm，宽度25.0mm；盖板安装在圆环上，分两层，上层为厚度2.0mm的钢板，下层为厚度4.0mm柔软的橡胶皮，下层是装配时直接与不锈钢边接触的一面，其柔软的橡胶皮可以在和不锈钢边接触时起防护作用；盖板个数依据不锈钢边直径大小设置为3～6个；插销同样安装在圆环上，主要作用是在安装过程中可自由推进与拉出，插销个数依据不锈钢边直径大小可设置3～6个。使用时，将不锈钢边放置在工作平台上，选择与不锈钢边相匹配的夹具，将夹具的圆环内径侧放进不锈钢边的卷边侧，将夹具插销插进牢牢的锁住不锈钢边，用手握住夹具将不锈钢边套在铝合金车轮装配侧的轮缘上，将插销拔出，取下夹具，不锈钢边即顺利装配到了车轮上。

本发明的不锈钢边专用安装夹具使用方便、效率高、结构简单，以两层盖板并且用柔软的橡胶皮下层直接和不锈钢边接触，可避免车轮表面容易造成卡伤的弊端，因此是一种安全、高效的汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

如图1，一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具，由圆环1、盖板2、插销3组成。圆环1为硬质铝合金，其内径与各直径规格的不锈钢边相匹配，圆环1的厚度为25.0mm，宽度25.0mm；盖板2安装在圆环1上，分两层，上层为厚度2.0mm的钢板，下层为厚度4.0mm柔软的橡胶皮，下层是装配时直接与不锈钢边接触的一面，其柔软的橡胶皮可以在和不锈钢边接触时起防护作用，盖板的个数依据不锈钢边直径大小设置为4个；插销安装在圆环1上，主要作用是在安装过程中可自由推进与拉出，插销个数依据不锈钢边直径大小设置为4个；使用时，将不锈钢边放置在工作平台上，将夹具圆环内径侧放进不锈钢边的卷边侧，将插销插进牢牢的锁住不锈钢边，用手握住夹具将不锈钢边套在铝合金车轮装配侧的轮缘上，将插销拔出，取下夹具，不锈钢边顺利装配在车轮上。