[发明专利]一种摩托车修理升降工作台无效
申请号: | 201110292026.4 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN102502451A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 周正 | 申请(专利权)人: | 无锡艾德里安科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 214125 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 修理 升降 工作台 | ||
技术领域
本发明涉及机械领域,具体是指一种修理摩托车用的升降台。
背景技术
修理摩托车时,大都需要长时间弯腰或者屈膝在地面上工作,工作很不方便,效率也很低下。虽然现在有些摩托车修理店也会考虑设置水泥台或者其他垫高的工作台,但是其高度固定不能调整,使用还是很不方便。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种使用方便,能提高工作效率,减轻劳动强度的摩托车修理升降台。
本发明采用的技术方案如下:一种摩托车修理升降工作台,包括底座、台架和台面,底座由四个支脚支撑的四边形框架构成,其中不相邻的两边框架上分别设有滑槽;底座内还设置有一千斤顶机构;台架包括至少一个支架单元,每个支架单元由四个连杆和五个横杆组成,其中每两个连杆在中点位置活动铰接成独立的X型支架,所述两个X型支架的中点位置用一个横杆连接,X型支架的其余四个端点分别用四个横杆两两相连;位于台架上方的支架单元的用于两两连接X型支架中顶部四个端点的两个横杆,其中一个横杆固定在台面侧边,另一个横杆两端分别设置有滑轮;位于台架下方的支架单元的用于两两连接X型支架中下部四个端点的两个横杆,其中一个横杆固定在底座上,且横杆上还活动铰接有两个锯齿杆,锯齿杆上设置有多个卡齿,两个锯齿杆的顶端通过一长杆相连;另一个横杆两端分别设置有滑轮,且所述两端的滑轮分别嵌设在底座框架的滑槽内。
本发明的摩托车修理升降工作台,千斤顶机构上设置有踏脚板。
本发明具有如下有益效果:可以将摩托车整个放置在本发明的太台面上,且在千斤顶和X型的共同作用下可以将整个摩托车按照修理时的高度进行抬高或下降,使用非常方便。大大方便了修理人员,省去了修理人员弯腰作业的辛苦。
附图说明
图1为本发明实施例的组装结构示意图。
图2为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本发明一种摩托车修理升降工作台包括台架3、底座2以及由工作台面板11和工作台盘12组成的台面1。底座2由四个支脚支撑的四边形框架24构成,框架24其中相对的两边设有两个滑槽241,242,另外相对两边为连杆243,244。底座2上还设有千斤顶机构4,千斤顶机构4其中一端还与台架3下方的横杆33相连,千斤顶机构机构4上还设有一踏脚板41。台架3由两个支架单元31,32组成,每个支架单元31,32由四个连杆和五个横杆组成,其中每两个连杆在中点位置活动铰接成独立的X型支架,支架的中点位置用一个横杆连接,其余端点分别用四个横杆两两相连。位于台架3上方的两个用来连接端点的横杆,一个固定在台面1一端,另一个横杆端头设置有两个滑轮,顶设在台面1底部。位于台架3下方的两个用来连接端点的横杆,一个固定在底座上,另一个横杆端头设置有两个滑轮,嵌设在底座的滑槽241,242内。台架3中固定在底座2上的横杆上还活动铰接有锯齿杆51和锯齿杆52,锯齿杆51和锯齿杆52上分别设置有多个卡齿。锯齿杆51和锯齿杆52的顶端通过一长杆53相连,与上述长杆53同一侧的底座框架连杆243上铰接有一个挂钩23。位于台架3上方的X型支架两侧分别设置有锁紧钩311,312。
使用时,将摩托车推到台面1上,然后扶起用来连接两个锯齿杆的长杆53,挂在挂钩23上。用脚踩踏脚板41,在千斤顶机构4的作用下,台架3上方和下方的设有滑轮的横杆在滑槽241,242和台面1底部上移动,从而使整个台架3上升。当上升到预定的高度后,放下挂在挂钩23上的锯齿杆51和锯齿杆52,设置在底座滑槽241,滑槽242内的横杆33卡设在锯齿杆51和锯齿杆52的卡齿内,从而将整个台架3固定在预定的高度上。
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