[发明专利]一种Plug-in电动汽车用减速器P档执行机构无效
| 申请号： | 201110292573.2 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102425664A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 郑妍;钟建;黄东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 plug in 电动汽车 减速器 执行机构 | ||
1.一种Plug-in电动汽车用减速器P档执行机构，包括P档电机（1）、传动组件、棘爪（7）、棘轮（8）和第二弹性部件（9），其特征是：
所述传动组件包括一齿轮轴（21）、配合在齿轮轴上的齿轮（2），所述齿轮轴（21）与P档电机（1）的输出轴连接；还包括一驱动轴（10）、设在驱动轴上的锥形驱动套（5）和第一弹性部件（6）、与驱动轴一端连接的齿条（3），驱动轴的另一端定位连接在减速器箱体上，第一弹性部件的一端与锥形驱动套的大端面（51）紧靠、另一端与齿条的下端面紧靠，齿条（3）与所述齿轮（2）啮合；还包括设在驱动轴、锥形驱动套、第一弹性部件和齿条下面的支座（4），该支座定位连接在减速器箱体上；
所述棘爪（7）中部设有一过孔，该过孔穿设一根固定轴，该固定轴定位连接在减速器箱体上，棘爪的一端设有棘齿（72），该棘齿与设在所述棘轮（8）外圆周上的齿槽（81）啮合，棘爪的另一端（71）与锥形驱动套（5）的圆锥面（52）接触；所述第二弹性部件（9）设在所述固定轴上，该第二弹性部件的一端插入设在棘爪上的小孔（73）中，另一端与棘爪的一侧紧靠。
2.根据权利要求1所述的一种Plug-in电动汽车用减速器P档执行机构，其特征是：所述第一弹性部件（6）为压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种Plug-in电动汽车用减速器P档执行机构，其特征是：所述第二弹性部件（9）为扭簧。
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