[发明专利]无网自耦机车高压试验装置及其使用方法无效

专利信息
申请号: 201110292664.6 申请日: 2011-10-05
公开(公告)号: CN102508054A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 毛宏;谭地平;李冬平;李国宾;戴和平;邹家龙 申请(专利权)人: 南车洛阳机车有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 帅玲
地址: 441105 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 机车 高压 试验装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种无网自耦机车高压试验装置,其特征在于:380V交流电通过交流接触器(1)接车用主变压器(6)的低压绕组,主变压器(6)的高压绕组输出25KV高压,在交流接触器(1)的线圈上串联有控制器。

2.根据权利要求1所述的无网自耦机车高压试验装置,其特征在于:所述的控制器是车上控制器(2)的合闸按钮(7)和分闸按钮(8)与安全联锁开关(3)、交流接触器(1)的线圈串联后通过升弓开关(5)接车用110V直流电源。

3.根据权利要求2所述的无网自耦机车高压试验装置,其特征在于:所述的安全联锁开关(3)是由三通管串联在车用受电弓升阀风管(4)上,三通管上安装压力继电器构成,压力继电器联锁触点串联在车上控制器(2)中。

4.一种权利要求1所述的无网自耦机车高压试验装置的使用方法,其特征在于:当需要对机车晶闸管变流装置高压试验时,分为空载电压试验和低速动车试验,将库用闸刀3KYK置运用位,即库用闸刀3KYK与主变压器6的a6、X6线圈接通,由机车升弓开关5为车上控制器2提供110V直流控制电源,当由机车门联锁受电弓升风管4风压1kg/f后,串联在受电弓升阀风管4中的安全联锁开关3闭合,此时按车上控制器2的合闸按钮7,即可完成车上控制器2向交流接触器1输出控制电源,使交流接触器1闭合且自锁,外部380V单相交流电通过交流接触器1主触头向机车主变压器6辅助绕组回路送电,机车变压器6的主绕组升压至25KV;当对各辅助回路电机进行试验时,将库用闸刀3KYK置于库用位,进行各辅助回路电机试验。

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