[发明专利]前保险杠防撞梁及其加工方法无效
申请号: | 201110292812.4 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102390335A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 余桃 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/03;B21D53/88 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;谭小容 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 防撞梁 及其 加工 方法 | ||
1.一种前保险杠防撞梁,其特征在于:包括承载部(1)、位于承载部(1)上端的上支撑部(2)和位于承载部(1)下端的下支撑部(3),该前保险杠防撞梁由抗拉强度为400~600Mpa、厚度为1.8~2.5mm的钢板热冲压一体成型,热冲压后的抗拉强度为1300~1800Mpa。
2.按照权利要求1所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述承载部(1)为立板,所述上支撑部(2)和下支撑部(3)均为斜板且两者对称设置在承载部(1)的上、下两端,所述承载部(1)局部向内凹陷形成加强部(1a),所述上支撑部(2)和下支撑部(3)在远离承载部(1)的一端均设置有平行于承载部(1)的翻边(4)。
3.按照权利要求1所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述承载部(1)为立板,所述上支撑部(2)和下支撑部(3)均为水平板且上支撑部(2)的长度大于下支撑部(3)的长度,所述承载部(1)局部向内凹陷形成加强部(1a),所述上支撑部(2)和下支撑部(3)在远离承载部(1)的一端均设置有平行于承载部(1)的翻边(4)。
4.按照权利要求2或3所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述加强部(1a)设置在承载部(1)的中部,该加强部(1a)为圆弧形或方形。
5.按照权利要求1所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述承载部(1)为台阶形折板,所述上支撑部(2)和下支撑部(3)均为水平板。
6.按照权利要求1所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述承载部(1)为立板,所述上支撑部(2)和下支撑部(3)均为水平板且两者对称设置在承载部(1)的上、下两端。
7.按照权利要求1、2、3、5、6中任一项所述的前保险杠防撞梁,其特征在于:所述抗拉强度为400~600Mpa的钢板是热轧或热轧酸洗钢板BR1500HS、冷轧退火钢板B1500HS,厚度为2mm。
8.按照权利要求1所述的前保险杠防撞梁的加工方法,包括以下步骤:
(1)下料:选用抗拉强度为400~600Mpa、厚度为1.8~2.5mm的钢板,根据前保险杠防撞梁的展开轮廓尺寸并考虑压边后下料;
(2)加热:将钢板放入加热炉中加热到Ac3使其充分奥氏体化,Ac3是指加热时先共析铁素体全部融入奥氏体的终了温度;
(3)冲压成型:快速移至压机、合模并通过压机成型后,保压冷却至100~200℃,钢板抗拉强度达到1300~1800Mpa;
(4)喷丸处理以去除零件表面的氧化皮;
(5)在室温下自然冷却,用激光模具刀进行切边及冲孔。
9.按照权利要求8所述的前保险杠防撞梁的加工方法,其特征在于:步骤(1)中抗拉强度为400~600Mpa的钢板是热轧或热轧酸洗钢板BR1500HS、冷轧退火钢板B1500HS,厚度为2mm。
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