[发明专利]轴封装置和使用该轴封装置的泵装置及制动液压控制装置

权利要求书

1.一种轴封装置，其特征在于，

具有：

第一部件(1)；

第二部件(2)，其具有贯通孔(2a)且相对于插通于该贯通孔(2a)的所述第一部件(1)进行相对旋转；

密封部件(3)，其将所述贯通孔(2a)的内周面与所述第一部件(1)的外周面之间的间隙封闭，且能够相对于该内周面及外周面进行相对旋转；

旋转限制部(4)，其限制所述第一部件(1)及所述第二部件(2)的任一方与所述密封部件(3)的相对旋转；以及

所述密封部件(3)的轴向移动限制部(5)，

所述旋转限制部(4)具备：第一抵接部(4a)，其设置于所述第一部件(1)及所述第二部件(2)的任一方；第二抵接部(4b)，其设置于所述密封部件(3)；以及倾斜面(4c)，该第一抵接部(4a)及第二抵接部(4b)的至少一方包括所述倾斜面(4c)，并且所述倾斜面(4c)向在周向和轴向两个方向上产生面位移的方向倾斜，

所述轴向移动限制部(5)具备设置于所述第一部件(1)和所述第二部件(2)的至少一方的止挡面(5a)，

所述轴封装置构成为：相对于所述第一部件(1)及所述第二部件(2)的一方的部件、所述密封部件(3)被另一方的部件拉动而沿一个方向进行相对旋转时，通过所述第一抵接部(4a)与所述第二抵接部(4b)在所述倾斜面(4c)抵接，从而所述密封部件(3)与所述止挡面(5a)抵接，使得该密封部件(3)的轴向移动被阻止。

2.根据权利要求1所述的轴封装置，其特征在于，

将所述倾斜面(4c)设置于所述第二抵接部(4b)并使所述第一抵接部(4a)与所述倾斜面(4c)抵接，进而使所述倾斜面(4c)相对于所述第一部件(1)与所述第二部件(2)的相对旋转的旋转方向的倾斜角(θ)越靠所述止挡面(5a)侧越小，在所述密封部件(3)与所述止挡面(5a)抵接的位置且在所述倾斜面(4c)的倾斜角较大的部位进行所述第一抵接部(4a)与所述第二抵接部(4b)的抵接。

3.一种泵装置，其特征在于，

具备：

汲取液体的动力驱动的泵(13)；

与所述泵的吸入口连通的第一液室(14)；

与所述第一液室(14)相邻的第二液室(15)；

在所述第一液室、所述第二液室(14、15)之间进行区划的第一隔壁(16)；

对所述第二液室(15)与外部进行区划的第二隔壁(17)；

贯通所述第二隔壁(17)和第一隔壁(16)双方的泵驱动用的旋转轴(12)；以及

权利要求1或2所述的轴封装置(8)，

将所述旋转轴(12)作为所述第一部件(1)，将所述第一隔壁(16)作为所述第二部件(2)，在所述第一隔壁(16)与所述旋转轴(12)之间配置将它们之间的间隙封闭的所述轴封装置(8)，从而形成第一密封部(18)，进而在所述第二隔壁(17)与所述旋转轴(12)之间设置将它们之间的间隙封闭的第二密封部(19)。

4.一种制动液压控制装置，其特征在于，

具有：

主液压缸(31)，其在主液压室(31)产生与制动操作相应的液压，并向车轮制动缸(34)供给该液压；

贮液器(32)，其在所述主液压缸处于非工作状态时与所述主液压室(31a)连通；

电子控制装置(33)，其基于来自各种传感器的车辆举动信息来判断制动力控制的必要性；以及

液压控制单元(35)，其包括基于来自所述电子控制装置(33)的指令进行车轮制动缸压力的加压/减压/保持的动力驱动的泵(35a)，

与所述泵(35a)的吸入口连通的吸入室(36)，经由所述主液压室(35a)与所述贮液器(32)连接，

具备：

所述吸入室(36)；

与所述吸入室(36)相邻的中间室(37)；

在所述吸入室(36)与所述中间室(37)之间进行区划并形成有所述止挡面(5a)的第一隔壁(16)；

对所述中间室(37)与外部进行区划的第二隔壁(17)；

贯通所述第二隔壁(17)和所述第一隔壁(16)双方的泵驱动用的旋转轴(12)；以及

权利要求1或2所述的轴封装置(8)，

将所述旋转轴(12)作为所述第一部件(1)，将所述第一隔壁(16)作为所述第二部件(2)，在比所述止挡面(5a)更靠所述吸入室(36)侧且在所述第一隔壁(16)与所述旋转轴(12)之间配置将它们之间的间隙封闭的所述轴封装置(8)，从而形成第一密封部(18)，进而在所述第二隔壁(17)与所述旋转轴(12)之间设置将它们之间的间隙封闭的第二密封部(19)。