[发明专利]一种用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置和工艺

权利要求书

1.一种用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置，其特征在于，该装置设有装料罐、进粉口、出粉口、弥散腔、气压平衡通道、聚四氟乙烯塑料密封件、气压分流平衡腔、滚筒、进气口、粉末输送通道、粉末直径流动束缚孔板，具体结构如下：

装料罐与进粉口连接，进粉口中设有粉末直径流动束缚孔板，进粉口与滚筒之间通过粉末直径流动束缚孔板相通，滚筒表面包裹一层聚四氟乙烯塑料密封件，进粉口与滚筒的接触部分采用聚四氟乙烯塑料密封件密封，在滚筒底部的聚四氟乙烯塑料密封件中开一条通孔，作为粉末输送通道；粉末输送通道两端分别与气压分流平衡腔和弥散腔连通，弥散腔与出粉口连通，气压分流平衡腔上设有进气口。

2.按照权利要求1所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置，其特征在于，弥散腔与滚筒正向相切，弥散腔与粉末输送通道和出粉口切向连接。

3.按照权利要求1所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置，其特征在于，气压分流平衡腔与装料罐之间通过气压平衡通道相通。

4.按照权利要求1所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置，其特征在于，粉末直径流动束缚孔板上开有四个小孔，滚筒表面上有16个均匀排布的小凹槽，每四个小凹槽为一组，在一个圆周上等距分布；每组小凹槽对应粉末直径流动束缚孔板的一个小孔，小凹槽与小孔在同一竖直轴线上。

5.按照权利要求4所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉器装置，其特征在于，当滚筒转动时，每个小孔分别对应滚筒上的四个小凹槽；小孔孔径为0.5-1.5mm，小凹槽为圆形凹槽，其直径为0.5-2.0mm，深度0.5-2.0mm。

6.一种利用权利要求1所述装置的用于飞机风蚀实验测试的送粉工艺，其特征在于，装料罐中储存的粉末从进粉口中，在滚筒的可控匀速转动下，经过粉末直径流动束缚孔板，各个小孔中的粉末先后进入滚筒上对应的小凹槽中；由于小凹槽不在同一直线上，每次仅有一个小凹槽进粉，保证1g/min以下粉末输送速度，同时在粉末到达弥散腔中时，粉末更易被气流弥散均匀化，使粉末输送更加均匀连续；

粉末进入小凹槽后，在滚筒的转动下，小凹槽中的粉末先后进入粉末输送通道；在粉末输送通道中，粉末在从进气口进入的气流作用下，进入弥散腔；在粉末输送通道与出粉口之间设置弥散腔，弥散腔与粉末输送通道和出粉口相切；由于弥散腔与滚筒正向相切，粉末进入弥散腔中，在气流的带动下做匀速圆周运动，达到弥散均匀化的效果；粉末在弥散腔中旋转弥散均匀化后，在后面气流的冲击作用下，从出粉口连续均匀送出。

7.按照权利要求6所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉工艺，其特征在于，粉末直径流动束缚孔板上的小孔直径可调，以此来改变粉末输送速率，同时对于输送粉末起到过滤大颗粒的作用。

8.按照权利要求6所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉工艺，其特征在于，送粉速率由滚筒的转速和粉末直径流动束缚孔板上小孔的孔径大小决定；在孔径大小固定的条件下，送粉速率与转速成正比；粉末直径流动束缚孔板的小孔孔径在0.5-1.5mm范围内，滚筒转速在5-10转/min范围内，小凹槽为圆形凹槽，其直径为0.5-2.0mm，深度0.5-2.0mm，进气口进入的气流压力为0.1-0.2MPa。

9.按照权利要求6所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉工艺，其特征在于，气流由进气口进入气压分流平衡腔中，在气压分流平衡腔中的气流分为两支，一支接入装料罐，给粉末一个向下的冲击力，使粉末更顺畅的流入进粉口；另一支进入粉末输送通道，将粉末输送到弥散腔。

10.按照权利要求6所述的用于飞机风蚀实验测试的送粉工艺，其特征在于，在粉末输送通道与出粉口之间添加弥散腔，这使滚筒的间断送粉变得连续均匀稳定化；其中，气流不仅起到输送的作用，还使粉末在弥散腔中的分布均匀，从而使从出粉口送出的粉末均匀稳定。