[发明专利]一种涡轮增压系统有效
申请号: | 201110294828.9 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102359413A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 吴超 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02B37/007 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 系统 | ||
1.一种涡轮增压系统,包括废气进气口、废气出气口、空气进气管路、涡轮增压器及中冷器,所述涡轮增压器的涡轮设置于连接废气进气口与废气出气口的管路中,涡轮增压器的压气机设置于空气进气管路内,所述压气机的出气口与所述中冷器的进气口相通,其特征在于所述压气机的出气口还通过一个单向阀与一个储气瓶的进气口相通,所述储气瓶的出气口通过一个管道阀与所述中冷器的进气口相通。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统,其特征在于所述涡轮增压器的数量为一个。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压系统,其特征在于所述废气进气口与废气出气口通过并联设置的主废气管路、旁通废气管路连通,所述旁通废气管路的进气端通过一个第一阀门与主废气管路连通;所述涡轮增压器包括主涡轮增压器和副涡轮增压器,所述主涡轮增压器和副涡轮增压器的压气机均设置于空气进气管路内,所述主涡轮增压器的涡轮设置于主废气管路内,所述副涡轮增压器的涡轮设置于旁通废气管路内;所述主涡轮增压器的压气机的出气口与所述中冷器的进气口相通;所述副涡轮增压器的压气机的出气口通过一个单向阀与一个储气瓶的进气口相通,所述储气瓶的出气口通过一个第二阀门与所述中冷器的进气口相通。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压系统,其特征在于所述空气进气管路由两路管路构成,其中一路与主压气机的进气口相通,另一路与副压气机的进气口相通。
5.根据权利要求3所述的涡轮增压系统,其特征在于所述第一阀门、第二阀门、单向阀均为电磁阀。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的涡轮增压系统,其特征在于所述储气瓶设置有一个限压阀。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压系统,其特征在于所述空气进气管路的进气端连接有空气滤清器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110294828.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。