[发明专利]铝电解车间楼面变形缝建筑构造及施工方法

说明书

技术领域

 本发明涉及一种铝电解车间楼面构造，特别是涉及一种适合铝电解车间楼面使用的耐热及电腐蚀楼面的变形缝建筑构造及施工方法。

背景技术

铝电解车间通常都较长，一般都设有多道缝，因此楼板上每隔一段都有一道缝，又因为铝电解生产过程中需要各个部位的绝缘要求，变形缝处理不当的话，露出楼板，再因为高温而损坏其中的面层，露出钢筋，从而影响生产，危害工人的人身安全。而有的变形缝构造处理有比较复杂，施工难度大，对施工工人的技术要求高，这样也变相增加了生产成本，进而又有可能影响其施工质量。因此楼面变形缝构造中如果没有做好与混凝土楼面的构造处理，不但影响了生产，影响工人的生产热情，还是一个生产过程中的安全隐患。

发明内容

为解决上述技术问题本发明提供一种铝电解车间楼面变形缝建筑构造及施工方法，目的是解决车间内楼面缝耐热及防电腐蚀，同时解决电绝缘层与耐热层的结合，防止缝破坏造成污染及电泄露对人体的伤害。

为达上述目的本发明是这样实现的：铝电解车间楼面变形缝建筑构造，包括楼板，设在楼板上的楼板面层，两个楼板面层之间的距离大于两个楼板之间的距离，在两个楼板面层之间设有阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板的上部，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板的下部设在两个楼板之间，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板两侧与楼板面层结合处缝隙位置设有沥青混凝土。

所述的阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板为伞形阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板。

铝电解车间楼面变形缝建筑构造的施工方法，楼板面层施工时在缝两侧预留一定区段的位置，伞形阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板放置在变形缝两侧的楼板上，与两侧的楼板面层留缝10~50mm，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板两侧与楼板面层结合处位置用沥青混凝土填实、压实。

本发明的优点和效果如下：

沥青混凝土是一种较好的耐热材料， 此材料与伞形阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板及原有楼面面层结合成一个整体，克服了以往变形缝与楼面之间存在的缝隙。施工时沥青混凝土直接填实于阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板两侧与楼板面层结合处位置, 可以更好的结合并形成整体，既节约了生产成本又保护了环境。此做法结实耐用，施工方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中，1、阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板；2、楼板面层；3、沥青混凝土；4、楼板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施方式作进一步说明，但本发明的保护范围不受实施例所限。

如图所示本发明铝电解车间楼面变形缝建筑构造，包括楼板4，设在楼板4上的楼板面层2，两个楼板面层2之间的距离大于两个楼板4之间的距离，在两个楼板面层2之间设有阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1的上部，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1的下部设在两个楼板4之间，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1两侧与楼板面层2结合处缝隙位置设有沥青混凝土3。

阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1为伞形阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板。

铝电解车间楼面变形缝建筑构造的施工方法，楼板面层2施工时在缝两侧预留一定区段的位置，伞形阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1放置在变形缝两侧的楼板4上，与两侧的楼板面层2留缝10~50mm，其中楼板4以上的阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1高度中间为35~65mm、两端为3~20mm，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1下部与楼板4变形缝每侧距离为3~30mm，伸入楼板4变形缝内50~200mm，阻燃环氧酚醛树脂伸缩缝板1两侧与楼板面层2结合处位置用沥青混凝土3填实、压实。