[发明专利]预应力碳纤维板张拉系统及张拉加固方法有效

专利信息
申请号: 201110295530.X 申请日: 2011-09-29
公开(公告)号: CN102322152A 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 全学友;王仁燕 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: E04G21/12 分类号: E04G21/12;E04G23/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 预应力 碳纤维 板张拉 系统 加固 方法
【权利要求书】:

1.一种预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:包括预应力张拉组件、转向组件和固定设置在被加固构件的机架;

所述预应力张拉组件包括张拉设备、碳纤维板夹具、张拉杆和转轴,所述转轴横向设置并以可绕自身轴线转动的方式设置于机架,张拉杆杆体以可滑动的方式沿径向穿过转轴且张拉杆前端与碳纤维板夹具连接,所述张拉设备用于对张拉杆施加张拉力,所述碳纤维板夹具用于夹持需张拉碳纤维板;

所述转向组件包括转向驱动设备和转向构件,所述转向构件横跨需张拉碳纤维板设置于外侧,所述需张拉碳纤维板被张拉至预定张拉力后转向构件位于碳纤维板夹具前侧;转向驱动设备对转向构件施加将其压向需张拉碳纤维板的压力。

2.根据权利要求1所述的预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:所述转向组件还包括分列于需张拉碳纤维板横向两侧并铰接于机架的两根导向杆,所述转向构件包括转向器、转向轴和承载导向块,所述转向器横跨于需张拉碳纤维板,所述承载导向块为两个,两根导向杆一一对应滑动配合穿过两个承载导向块,转向器位于两个承载导向块之间并通过转向轴与两个承载导向块以可绕转向轴轴线转动的方式转动配合;所述转向器以转向轴轴线为支点形成杠杆结构,转向器前端正对需张拉碳纤维板,尾端端面由转向驱动设备施加向需张拉碳纤维板的压力。

3.根据权利要求2所述的预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:转向组件还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括转向锁紧门形块和转向锁紧螺母,所述转向锁紧门形块滑动配合外套于导向杆且其开口端固定连接于承载转向块,转向锁紧螺母位于转向锁紧门形块的开口内旋于导向杆设置的外螺纹上,所述转向锁紧螺母的高度小于转向锁紧门形块的开口深度;所述张拉设备通过滑动配合外套于张拉杆的张拉门形块对转轴施加张拉反作用力,张拉杆设有外螺纹并且位于张拉门形块开口内旋有张拉锁紧螺母,所述张拉锁紧螺母的高度小于张拉门形块的开口深度。

4.根据权利要求3所述的预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:所述张拉设备为张拉穿心千斤顶,所述张拉杆尾端穿过张拉穿心千斤顶并锁紧,张拉穿心千斤顶通过张拉门形块顶住转轴;所述两个导向杆尾端设置有转向承力梁形成门形结构,所述转向驱动设备为转向千斤顶,所述转向千斤顶一端顶住转向承力梁,另一端顶住转向器尾端端面。

5.根据权利要求4所述的预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:所述转向器与需张拉碳纤维板相对的一侧面沿张拉方向上为外凸的平滑曲面,尾端端面为平面。

6.根据权利要求5所述的预应力碳纤维板张拉系统,其特征在于:所述机架为槽状结构,所述转轴两端转动配合支撑于槽状结构的两侧。

7.一种应用权利要求6预应力碳纤维板张拉系统的张拉加固方法,其特征在于:

包括以下步骤:

a.在被加固构件表面开出用于粘贴需张拉碳纤维板的注浆槽,在设定位置设置碳纤维板锚具底板,在需张拉碳纤维板两端分别布置一套预应力碳纤维板张拉系统,根据设定要求设置需张拉碳纤维板,将需张拉碳纤维板两端部分别固定于两套预应力碳纤维板张拉系统碳纤维板夹具;

b.两套预应力碳纤维板张拉系统的张拉设备同时或者其中之一对需张拉碳纤维板施加张拉力,张拉过程中根据张拉位移旋转移动张拉锁紧螺母,以避免干涉,达到预定张拉力后锁紧张拉锁紧螺母,通过转向千斤顶将转向器顶向张拉后碳纤维板,使张拉后碳纤维板靠近被加固构件表面,并留有注浆间隙,锁紧转向锁紧螺母;

c.安装碳纤维板锚具盖板,并使张拉后碳纤维板通过粘贴胶与碳纤维板锚具底板和碳纤维板锚具盖板粘结,对碳纤维板锚具内用于粘贴的胶体加温固化;

d.拆除预应力张拉组件的张拉设备和转向组件的转向千斤顶和转向承力梁,密封张拉后碳纤维板边缘与被加固构件表面之间的缝隙,并预留注浆孔,通过注浆孔对张拉后碳纤维板与被加固构件表面之间的缝隙注浸渍胶;

e.拆除两套预应力碳纤维板张拉系统余下设备并对张拉后碳纤维板及碳纤维板锚具进行防护处理。

8.根据权利要求7所述的张拉加固方法,其特征在于:步骤c中,所述碳纤维板锚具底板和碳纤维板锚具盖板之间位于张拉后碳纤维板横向两侧分别设有密封块,张拉后碳纤维板通过灌注浸渍胶与碳纤维板锚具底板和碳纤维板锚具盖板粘结;或者,张拉后碳纤维板通过涂胶与碳纤维板锚具底板和碳纤维板锚具盖板粘结。

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