[发明专利]具有可调节的头部保护装置组件的座椅组件有效

专利信息
申请号: 201110295538.6 申请日: 2011-09-27
公开(公告)号: CN102442230A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 弗兰克·库拿特;迈克尔·门杰斯;卡斯滕·米勒;贝恩德·罗尔弗·施韦尔马 申请(专利权)人: 李尔公司
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 李冬梅;郑霞
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 调节 头部 保护装置 组件 座椅
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求于2010年10月4日提交的美国临时申请序列号61/389,410的权益,并且根据美国法典第35卷第119条(a)-(d)款要求于2010年12月8日提交的DE 10 2010 062 575.2的外国优先权权益,两者的公开内容在此以其全部通过引用并入。

发明背景

1.发明领域

本发明涉及具有可调节的头部保护装置组件(adjustable head restraint assembly)的座椅组件。

发明概述

在至少一个实施方式中,提供了座椅组件。座椅组件可包括布置在支撑柱上的头枕。头枕可具有前部壳体和后部壳体。前部壳体和后部壳体可构型成协调地运动,使得前部壳体比后部壳体运动更大距离。

在至少一个实施方式中,提供了座椅组件。座椅组件可具有头部保护装置组件,该头部保护装置组件包括支撑柱和可运动地布置在支撑柱上的头枕。头枕可具有构型成相对于彼此运动的前部壳体和后部壳体。横向构件可布置在头枕中,且可具有供支撑柱延伸穿过的开口。支撑框架可以可运动地布置在横向构件上。支撑框架可具有布置在支撑柱上方的引导臂,该引导臂被前部壳体接纳,用于引导前部壳体的运动。

在至少一个实施方式中,提供了座椅组件。座椅组件可具有支撑柱和可运动地布置在支撑柱上的头枕。横向构件可布置在头枕中。横向构件可包括轴套(hub)和邻近轴套布置的块体。支撑连接件可旋转地布置在轴套上。支撑连接件可具有接纳块体的安装凹槽。支撑柱可延伸穿过轴套,并且当块体布置在安装凹槽中时,块体可有助于将支撑连接件保持在轴套上。

附图简述

图1是具有头部保护装置组件的示例性的座椅组件的透视图。

图2是布置在示例性的收回位置中的头部保护装置组件的透视图。

图3是布置在示例性的延伸位置中的头部保护装置组件的透视图。

图4是布置在收回位置中的头部保护装置组件的侧视图。

图5是在示例性的中间位置中的头部保护装置组件的侧视图。

图6是在延伸位置中的头部保护装置组件的侧视图。

图7是头部保护装置组件的一部分的后侧视图。

图8是布置在收回位置中的头部保护装置组件的不完整的透视图。

图9是布置在延伸位置中的头部保护装置组件的不完整的透视图。

图10是示例性的横向构件的透视图。

图11是显示出图10的横向构件的一部分和支撑连接件的分解图。

图12是显示出闩锁子系统(latch subsystem)的头部保护装置组件的一部分的不完整的透视图。

图13和图14是闩锁子系统的一部分的放大的透视图。

具体实施方式

本文公开了本发明的详细实施方式;然而,应理解,公开的实施方式仅仅是本发明的示例,而本发明可以按各种且可选择的形式实施。附图未必按比例绘制,一些特征可能被放大或缩小以展示特定部件的细节。因此,本文公开的特定的结构细节和功能细节不应被理解为限制性的,而仅仅作为权利要求的代表性基础和/或作为示教本领域技术人员多方面地实施本发明的代表性基础。

参照图1,示出了示意性座椅组件10。座椅组件10可构型成用于交通工具中,例如诸如汽车或卡车的机动车辆。

座椅组件10可包括座椅底部12和座椅靠背14。座椅底部12可构型成安装至支撑表面上,例如交通工具的底板。座椅靠背14可枢转地布置在座椅底部12上且可包括头部保护装置组件16。

参考图2-4,头部保护装置组件16可包括头枕20和一个或多个支撑柱22。头枕20可运动地布置在支撑柱22上,如将在下面更详细描述的。支撑柱22可由诸如像铝合金的金属的任何合适的材料制成。

支撑柱22可构型成将头枕20连接到座椅靠背14。支撑柱22可包括上部部分24和一个或多个下部部分26。上部部分24和下部部分26可一体地形成且可相配合以形成具有大体U-型构型的支撑柱22,在该U-型构型中,上部部分24在一对下部部分26之间延伸并连接一对下部部分26,如在图7中最佳所示的。由此,上部部分24会有助于加强支撑柱22或向支撑柱22提供结构增强。

下部部分26可具有线性或非线性构型。图4示出了示例性的非线性构型,其中下部部分26弯曲成一角度。下部部分26的端部,例如在图4示出的实施方式中的弯曲部下面的区域,可延伸穿过座椅靠背14的顶部,且可固定地安装到座椅靠背14的结构框架,使得支撑柱22相对于座椅靠背14不运动。

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