[发明专利]远距离外展式平移舷梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶甲板机械，具体地讲，本发明涉及一种远距离外展式平移舷梯。

背景技术

2009年6月11日，国际海事组织IMO通过了一项MSC.1/cire、1331决议，决议要求在2010年1月1日起及以后建造的船舶，用于登、离船的舷梯和跳板如条件允许，应该放置在无阻碍的工作区，且放置区不应存放货物或上方有悬挂物。所以，新建船舶已将登、离船的舷梯和跳板布置到艉部。大型或超大型矿砂船及散装货轮艉部具有线型大特征，若以船体中部靠码头，艉部的舷边相距岸边约有2m～6m，常规结构型式的舷梯在此位置上达不到岸边，不便于人员登、离船。中国专利号： ZL2004200271170“船用远距离外伸舷梯”是一种针对上述问题而设计的技术方案，方案已在实船上得到应用，为配套的大型或超大型矿砂船及散装货轮停靠码提供了一个便于船员登离船的安全通道。但是，现有技术在实际应用中也暴露了一些结构不合理的问题。例如，外伸舷梯沿贴靠在上层甲板下方的轨道移动，高位安装使得维护不方便。另外，外伸轨道内吊架是通过钢索牵引甲板上舷梯作收藏或下放的，这给舷梯工作区域空间带来不安全因素。现实中船艉部甲板供安装舷梯的位置相对比较宽裕，在此位置安装舷梯比较合适。

发明内容

本发明主要针对现有技术的不足，提出一种结构合理、使用安全、维护方便，直接安装在船艉部的远距离外展式平移舷梯，该舷梯在升降过程中可作水平横向位移。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

远距离外展式平移舷梯，它包括带动舷梯整体相对于船舷边平移和升降的导向移动机构，以及借助吊架机构向外展开或向内收缩舷梯下垂端的外展牵引系统。所述吊架机构包括吊架轨道、主吊臂、副吊臂、平移升降牵引系统和外展牵引系统。所述导向移动机构受平移升降牵引系统控制转盘式上平台相对平移轨道往复运动，以及平移升降牵引系统联动主吊臂相对吊架轨道同步往复运动。所述舷梯定位端与转盘式上平台铰连接，舷梯下垂端位于副吊臂外伸端之下，平移升降牵引系统中的绞车通过安装在副吊臂上的滑轮系和钢索牵引舷梯下垂端上下运动。其改进之处在于：所述平移轨道和吊架轨道均为等值斜置锐角轨道，一对呈外低内高结构的轨道并排固定在船艉部甲板上，构成舷梯平置状况下随转盘式上平台和主吊臂同步导向平移。所述吊架机构中的主吊臂内置相套合的副吊臂，外展牵引系统中的绞车通过滑轮系和钢索牵引副吊臂相对主吊臂轴向伸缩运动，副吊臂外伸带动舷梯下垂端以转盘式上平台为中心向外展开运动。

上述结构中，平移轨道和吊架轨道的斜置锐角α=15⁰～20⁰。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、由外展牵引系统控制副吊臂相对主吊臂伸缩结构简单、紧凑、合理；

2、导向移动机构和吊架机构均设在船舷甲板上，与上层甲板无干涉，运行自由度大、可靠；

3、外展牵引系统随吊架机构中的主吊臂移动，运动平稳、灵活。

附图说明

图1是本发明结构俯视示意图，图中舷梯向外展开。

图2是吊架机构的示意图。

图3是导向移动机构的示意图。

图4是外展牵引系统示意图。

图5是平移升降牵引系统示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本发明作进一步说明。