[发明专利]工程机械的排气装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机械的排气装置，该排气装置具备将从发动机的排气的后处理装置送出的废气送到外部的排气管。

背景技术

一般来说，液压挖掘机等的工程机械具备：具有履带等并进行行走的行走体；在该行走体的上方介由旋转架来连结并在左右方向上旋转的旋转体；以及设于该旋转体的前方并具有各驱动器并进行挖掘等作业的前作业机。

而且，工程机械的旋转体具备：收放在发动机室内部的发动机；处理发动机的排气的后处理装置；以及将由该后处理装置处理并从其排气口导出的排气向外部排出的排气管。

作为这种设于工程机械的后处理装置的现有技术之一，已知有如下的排气后处理装置：其用于柴油机并具备设于下游侧用于使排气的温度上升以确保催化剂的活性的排气节流阀，并以降低伴随该排气节流阀的打开而产生的噪音为目的(例如，参照专利文献1)

在此，在上述专利文献1公开的柴油机的排气后处理装置中，为了去除碳氢化合物等的粒子状物质，作为催化剂使用氧化催化剂，由于粒子状物质在氧化催化剂上发生氧化反应而产生水蒸气。因此，在具备了这种后处理装置的工程机械的排气装置中，如果水蒸气与从后处理装置导出的排气一起被送到排气管的内部，则在排气齐管的温度低的场合，水蒸气被排气管冷却，从而在排气管的内壁上附着水滴。特别是在工程机械的操作开始时，排气管还未被温暖，由此水滴在排气管的内壁上的附着明显。

另外，即便是具备有上述后处理装置的场合，由于不能完全处理排气中所含的煤尘等，因此，在将从后处理装置导出的排气向外部排出时，煤尘等会附着在排气管的壁面上。由此，由于煤尘等堆积在排气管的壁面上，所以附着在排气管的内壁上的水滴含有很多煤尘等而被黑色化。

因此，在装备了这样的后处理装置的现有的工程机械的排气装置中，由于附着在排气管的内壁上而被黑色化的水滴被从后处理装置的排气口导出的排气压推出，由此，存在水滴在排气管的出口存积并向排气管的外部飞渐而弄脏旋转体的车身罩的问题。

作为防止该问题的现有技术之一，提出了车辆的排气消音(マフラ)装置。该车辆的排气消音装置是在排气导管即排气管的内侧设置水滴捕捉部件，该水滴捕捉部件包括：从排气管呈环状地向内部方向突出的水滴阻止环；以及从水滴阻止环的内端朝向排气导管的基部侧环状突出的突出环(例如，参照专利文献2)。

现有技术文献

专利文献1：特开2005-282533号公报

专利文献2：特开2008-261242号公报

但是，在专利文献2公开的车辆的排气消音装置中，由于上述的水滴捕捉机构的水滴阻止环及突出环在排气管的出口从排气管呈环状地向内侧较大地突出，所以排气管的出口上的开口面小于在排气管内流通的排气的流路的截面。因此，排气的排出被水滴阻挡环及突出环妨碍，排气在排气管的出口滞留，由此，排气管内的排气阻力变大。其结果，有对发动机的加速性能及燃料费带来恶劣影响的可能性。另外，由于仅在排气管的出口部分进行捕捉，因此在排出的水滴多的场合，也有一部分被排到外部的可能性。

发明内容

本发明是鉴于这样的现有技术的实情而做出的发明，其目的在于提供一种工程机械的排气装置，能够抑制附着在排气管的内壁上的含有煤尘等的水滴向排气管的外部飞溅并且不必伴随装置的大型化便能够抑制排气阻力变大。

为了实现上述目的，本发明的工程机械的排气装置设于具有旋转体的工程机械的上述旋转体内部，且具备：发动机的排气的后处理装置；以及将由该后处理装置处理而从其排气口导出的排气向外部排出的排气管，其特征在于，在上述排气管的内表面上并在排气的排出方向上配设由多个凹凸构成的凹凸部。

这样构成的本发明即使是从后处理装置向排气管的内部输送的水蒸气被排气管冷却而使水滴附着在排气管的内壁上的场合，由于附着的水滴被设于排气管的内表面的凹凸部的凹凸捕捉，即、水滴停留在凹凸的凹部中，所以能够抑制含有煤尘等的水滴被从后处理装置的排气口导出的排气推出。由此，能够抑制附着在排气管的内壁上的含有煤尘等的水滴在排气管的出口部存积并向排气管的外部飞散。