[发明专利]多挡位纵置双离合变速器

权利要求书

1.一种多挡位纵置双离合变速器，包括双离合器，其特征在于：还包括嵌套轴，以及中间轴、输出轴和倒挡齿轮轴三个平行轴，其中嵌套轴为由空心输入轴与实心输入轴所构成的双输入轴结构；输出轴与双输入轴共线；双离合器设于实心输入轴的一端；各挡齿轮副分别设于空心输入轴与中间轴上，或者实心输入轴与中间轴上；中间轴与输出轴上设有高速齿轮副与低速齿轮副；中间轴上设有第一、第二同步器；输出轴上设有第四同步器；该变速器还包括第三同步器，它设于中间轴上且位于高速主动齿轮与低速主动齿轮间，或设于输出轴上且位于高速从动齿轮与低速从动齿轮之间。

2.根据权利要求1所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：第三同步器设于中间轴上高速主动齿轮与低速主动齿轮间，高速主动齿轮与四挡从动齿轮间为双联齿轮；奇数挡齿轮副设于空心输入轴与中间轴上，偶数挡齿轮副设于实心输入轴与中间轴上。

3.根据权利要求1所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：第三同步器设于输出轴上高速从动齿轮与低速从动齿轮之间，所述高速驱动齿轮和低速驱动齿轮连同四挡从动齿轮直接刚性连接在中间轴上；高速从动齿轮和低速从动齿轮经滚动轴承支承在输出轴上；偶数挡齿轮副设于空心输入轴与中间轴上；奇数挡齿轮副设于实心输入轴与中间轴上。

4.根据权利要求1—3中任一项所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：所述奇数挡齿轮副指一五挡共用齿轮副、三七挡共用齿轮副。

5.根据权利要求1—3中任一项所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：所述偶数挡齿轮副指倒挡齿轮副、二八挡共用齿轮副、四挡齿轮副。

6.根据权利要求1—3中任一项所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：第一、第二同步器设于中间轴上一五挡共用从动齿轮与三七挡共用从动齿轮间、倒挡从动齿轮与二八挡共用从动齿轮间；第四同步器设于输出轴上四挡主动齿轮与高速从动齿轮间。

7.根据权利要求1—3中任一项所述的多挡位纵置双离合变速器，其特征在于：各轴支承在变速器壳体上；空心输入轴与实心输入轴之间、实心输入轴与输出轴之间都经滚动轴承支承，在变速器中部设有中间轴承支承。