[发明专利]全自动多功能升降维修车无效
申请号: | 201110297427.9 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102358597A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 罗殿华 | 申请(专利权)人: | 济南华北升降平台制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 251411 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 多功能 升降 维修 | ||
1.一种全自动多功能升降维修车,包括安装有驱动轮的车底盘,其特征在于:车底盘自下而上依次通过上下升降机构、前后移动机构、左右移动机构和旋转机构连接有工作台,从而使工作台具有Z方向的升降自由度、Y方向的前后移动自由度、X方向的左右移动自由度和绕Z方向的旋转自由度。
2.根据权利要求1所述全自动多功能升降维修车,其特征在于:上下升降机构包括位于车底盘上方的升降平台、铰接的叉形连杆和两个升降缸,叉形连杆上下两端分别连接升降平台和车底盘,升降缸缸体连接车底盘上,升降缸缸杆一端连接在叉形连杆上。
3.根据权利要求1所述全自动多功能升降维修车,其特征在于:前后移动机构包括位于升降平台上方的前后移工作平台、位于前后移工作平台与升降平台之间的导向移动装置和驱动缸,导向移动装置包含设置在升降平台上的导轨副、与导轨副配合的通过滑轮座固定在前后移工作平台下方的滑轮,驱动缸缸体平行设置在前后移工作平台下方,且驱动缸缸杆连接前后移工作平台。
4.根据权利要求1所述全自动多功能升降维修车,其特征在于:左右移动机构包括左右移工作平台、左右导向移动装置和左右移动驱动缸,左右导向移动装置包含沿X方向设置在升降平台上的导轨单元、与导轨单元配合的左右移工作平台下方的移动轮,左右移动驱动缸缸体沿X方向设置设置在升降平台上,且左右移动驱动缸缸杆连接左右移工作平台。
5.根据权利要求1所述全自动多功能升降维修车,其特征在于:旋转机构包括设置在工作台下方的旋转盘,所述旋转盘上设有多个槽体,该槽体内安装有滚珠。
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