[发明专利]一种用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机无效
申请号: | 201110298856.8 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102390040A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 李立群 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B24C3/02 | 分类号: | B24C3/02;B24C3/32;B24C9/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路车辆 车钩 钢砂 清理 | ||
1.一种用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,包括机架,安装在所述机架上的主传动箱座、至少一个副传动箱座和至少一个车钩翻转架;所述主传动箱座上均安装有主传动箱,所述主传动箱内设有一对主传动箱内滚动轴承,所述主传动箱内滚动轴承上安装有主传动轴,所述主传动轴的输入端处连接有减速电机,所述主传动轴的输出端处连接有车钩翻转架;所述每个副传动箱座上安装有副传动箱,所述副传动箱内设有一对副传动箱内滚动轴承,所述副传动箱内滚动轴承上安装有副传动轴,所述副传动轴的输入端处连接有车钩翻转架;所述每个车钩翻转架上均设有一个具有插销孔的插销座和一个止挡块,待清理的车钩通过插入在插销孔内固定在车钩翻转架上。
2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述副传动箱座的数量和车钩翻转架的数量是相等的。
3.根据权利要求2所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述副传动箱座为一个时,所述车钩翻转架连接在主传动箱和副传动箱之间。
4.根据权利要求2所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述副传动箱座为至少两个时,所述车钩翻转架连接在主传动箱和副传动箱之间,以及相邻的两个副传动箱之间。
5.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述主传动箱通过连接螺栓安装在主传动箱座上,所述副传动箱通过连接螺栓安装在副传动箱座上。
6.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述主传动轴通过四块卡板固定在车钩翻转架上,每块卡板通过紧固螺栓和销安装在车钩翻转架上。
7.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述副传动轴通过四块卡板固定在车钩翻转架上,每块卡板通过紧固螺栓和销安装在车钩翻转架上。
8.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的车钩内腔钢砂清理机,其特征在于,所述止挡块垂直设置于车钩翻转架上,并位于待清理的车钩的纵轴中心线上。
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