[发明专利]用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置无效
申请号: | 201110300289.5 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103032416A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张立国;陈大勇 | 申请(专利权)人: | 上海永普机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 转向 液压 系统 油路 过滤 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及机械领域,尤其涉及汽车转向泵,特别涉及汽车转向泵的液压系统,具体的是一种用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置。
背景技术:
机械式液压动力转向系统采用转向泵作为液压系统中的液压源,广泛用于车辆,可协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻转动方向盘的用力强度。转向泵中设置有流量控制阀,流量控制阀控制转向泵的输出流量。现有技术中,车辆启动后,机械式液压动力转向系统始终处于工作状态,转向泵中运动部件之间磨合产生的铁质碎屑会随液压油流动,进入流量控制阀后,导致阀孔与阀芯脏污,影响密封,转向泵产生较大的噪声。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置,所述的这种用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置要解决现有技术中转向泵在液压油脏污后产生较大噪声的技术问题。
本发明的这种用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置,包括一个管件和一个永久磁体,其中,所述的管件具有一个进油端和一个出油端,管件内壁的中部设置有一个台阶和一个限位环,所述的永久磁体设置在所述的台阶与限位环之间,永久磁体呈环状,永久磁体的内径大于管件进油端的内径,限位环的内径大于或者等于管件进油端的内径。
进一步的,永久磁体的内壁呈鼓形。
进一步的,管件的进油端和出油端分别设置有螺纹连接结构或者法兰连接结构。
本发明的工作过程是:管件通过进油端和出油端的螺纹连接结构或者法兰连接结构连接在汽车转向泵液压系统的油路中,液压油从进油端进入管件并通过永久磁体后从出油端流出,液压油中包含的铁质碎屑被吸附到永久磁体的内壁上。由于永久磁体的内径大于进油端的内径,液压油在经过永久磁体时不会受到阻力,并且不会冲刷掉永久磁体内壁上已吸附的铁质碎屑。按照使用过的时间,在汽车做维护保养工作时,可取出永久磁体进行除屑或者替换。
本发明和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本发明在汽车转向泵液压系统的油路中设置环状永久磁体,永久磁体的内径大于液压油路的通径,液压油经过永久磁体时,液压油中包含的铁质碎屑被吸附到永久磁体的内壁上,可有效去除液压油路中的铁质碎屑,防止碎屑进入流量控制阀,减少转向泵的噪声。本发明结构简单,安装维护方便。
附图说明:
图1是本发明中的用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如图1所示,本发明的用于汽车转向泵液压系统的油路过滤装置,包括一个管件1和一个永久磁体2,其中,所述的管件1具有一个进油端3和一个出油端4,管件1内壁的中部设置有一个台阶和一个限位环5,所述的永久磁体2设置在所述的台阶与限位环5之间,永久磁体2呈环状,永久磁体2的内径大于管件1进油端3的内径,限位环5的内径大于或者等于管件1进油端3的内径。
进一步的,永久磁体2的内壁呈鼓形。
进一步的,管件11的进油端3和出油端4分别设置有法兰连接结构。
本实施例的工作过程是:管件1通过进油端3和出油端4的法兰连接结构连接在汽车转向泵液压系统的油路中,液压油从进油端3进入管件1并通过永久磁体2后从出油端4流出,液压油中包含的铁质碎屑6被吸附到永久磁体2的内壁上。由于永久磁体2的内径大于进油端3的内径,液压油在经过永久磁体2时不会受到额外阻力,并且不会冲刷掉永久磁体2内壁上已吸附的铁质碎屑6。按照使用过的时间,在汽车做维护保养工作时,可取出永久磁体2进行除屑或者替换。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海永普机械制造有限公司,未经上海永普机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110300289.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备